Замена помпы на Фольксваген Поло 6N c двигателями AER, ALL почти тоже самое с двигателями AEX, AEE, APQ

На автомобиль Volkswagen Polo рекомендуется устанавливать водяной насос производства VAG (каталожный номер устройства — 03C121008J) стоимостью от 7500 до 8500 рублей.

Видео: неисправности водяного насоса

Замена водяного насоса

Для замены помпы потребуются следующие инструменты и расходные материалы:

• набор ключей-шестигранников;
• набор рожковых ключей;
• вороток-трещотка и набор головок;
• маленькая плоская отвёртка;
• домкрат;
• оригинальная помпа VAG;
• 5 литров новой ОЖ;
• ёмкость для слива ОЖ.

Порядок работ

Для замены помпы нужно снять правое переднее колесо и подкрылок

Крышка кожуха ремня снимается торцевым ключом на 10

Ключом-шестигранником на 6 ослабляется гайка на натяжительном ролике.

Для снятия ремня ГРМ ослабляется натяжительный ролик

Помпа прикреплена к корпусу двумя болтами на 12

Помпа извлекается из посадочного места и заменяется на новую.

Часто на помпе ломается крыльчатка

Советы и рекомендации

При замене помпы необходимо принимать во внимание следующие моменты.

В систему охлаждения Volkswagen Polo рекомендуется заливать только оригинальный антифриз G13

Параллельно с заменой помпы обычно меняют и ремень ГРМ. Ресурс ремня составляет 80–100 тыс. км. пробега, а ресурс помпы может достигать 200 тыс. км. Если ремень ГРМ работает уже давно и на нём явно видны следы износа, его следует заменить.

При замене помпы обычно меняют и ремень ГРМ

На прокладку новой помпы следует тонким слоем нанести высокотемпературный герметик. Специалисты рекомендуют использовать продукцию фирмы ABRO. Один тюбик такого герметика стоит 150–200 рублей.

Специалисты рекомендуют использовать герметики фирмы ABRO

Таким образом, самостоятельная замена водяного насоса автомобиля Volkswagen Polo не представляет большой сложности. Заливайте качественный антифриз и следите за его уровнем. Тогда помпа полностью отработает регламентированный производителем ресурс.

Замена помпы на Поло седане, симптомы и инструкция по ремонту.

Замена масла, помпы и роликов Фольксваген Поло 2012

Болты находятся на защелках и один под роликом. Выход из строя водяного насоса способен повлечь за собой самые серьезные последствия, вплоть до полного заклинивания двигателя в результате перегрева.

Всё равно после замены помпы надо будет ремень вернуть на его место. Полностью ремень снимать…

Обычно она изнашивается одновременно с ремнем ГРМ, но случается, что этот процесс происходит раньше. Плюс ко всему замена помпы Polo — работа весьма грязная:

Но есть и еще один круг ее циркуляции: Итак, снимаем ремень со шкива помпы и отводим его в сторону. При спускании воздуха, жидкость в бачке подымается выше, а может даже и будет просачиваться через спускной канал.

Заправьте систему охлаждения и удалите из нее воздушные пробки см. Запустите двигатель и проверьте его на наличие признаков утечек охлаждающей жидкости.

Volkswagen Polo Sedan 2011, 105 л. с. — поломка

На двигателях DOHC в первое время, до полного удаления воздуха из камеры высокого давления, может иметь место повышенный уровень шума, издаваемого газораспределительной цепью.

Автотовары Реклама Дизайн и разработка сайта По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен ти годам, произведение переходит в общественное достояние.

Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно. Далее берем другую звездочку, так же фиксируем ее изолентой и откручиваем 4 болта крепления помпы к блоку двигателя. Перед этим желательно почистить эти болты от грязи щеткой с металлическим ворсом.

Вытаскиваем помпу, антифриз естественно на пол выливается литра полтора. Чистой ветошью вытираем посадочное место, вставляем на место помпу, при этом не забываем про резиновую прокладку.

Если ремень ГРМ работает уже давно и на нём явно видны следы износа, его следует заменить. При замене помпы обычно меняют и ремень ГРМ На прокладку новой помпы следует тонким слоем нанести высокотемпературный герметик.

Специалисты рекомендуют использовать продукцию фирмы ABRO.

Спокойно рукой выкручиваем болты шкива и снимаем его. Теперь откручиваем саму помпу. Она держится четырьмя болтами под торекс.

Неисправности и симптомы

Открутив болты, вытаскиваем неисправную помпу и устанавливаем на её место новую. Новая помпа идёт в комплекте с прокладкой комплект не по отдельности, прокладка приклеена к детали.

Новая деталь может стоить от 2 тысяч рублей. При этом это не оригинальное изделие, а типовая штамповка.

Заводская и качественная помпа оценивается в сумму от 6 тысяч рублей. Соответственно, замена водяного насоса может стать довольно дорогим удовольствием для автолюбителя. Однако стоит иметь в виду, что установка нового дешёвого устройства не решит проблемы: Обычно она изнашивается одновременно с ремнем ГРМ, но случается, что этот процесс происходит раньше.

Потеря работоспособности аппарата может привести к дорогостоящему ремонту. В районе ГРМ появляется странный шум, похожий на хруст.

Постепенно он начнет нарастать, уничтожая новые детали механизма. Уровень ОЖ в соответствующем бачке резко снизился.

Если, поднеся руку к решетке системы отопления, вы почувствовали не тепло, а холод, то с почти стопроцентной точностью можно утверждать, что вышла из строя помпа. Предпосылки замены помпы VW Polo sedan Устройство водяного насоса весьма простое.

Замена помпы своими руками volkswagen polo sedan 2013года

Она представляет собой металлический цилиндр с валом внутри. На валу жестко закреплена крыльчатка — именно она и приводит в движение ОЖ. Вал же вращает двигатель автомобиля посредством ременной передачи.

Выход помпы из строя приводит к дорогостоящему ремонту. Определить умирающую помпу не трудно. Появляется посторонний шум в районе ремня газораспределительного механизма.

Замена помпы (водяного насоса) на Фольксваген Поло

Состояние помпы необходимо регулярно проверять. Основная задача устройства – обеспечение интенсивного потока охлаждающей жидкости. Оно выводит в атмосферу избыточное тепло, создающееся в процессе работы двигателя. Помпа имеет длительный эксплуатационный срок, однако через некоторое время происходит естественный износ устройства. Вышедшая из строя деталь способствует перегреву силовой установки. В этом случае требуется срочная замена помпы на Фольксваген Поло.

Определяем неисправность помпы

Важным фактором влияющим на исправность помпы, является приводной ремень. При его неправильной установке или натяжении, могут возникать неполадки в устройстве водяного насоса. Разрыв ремня влечет за собой выход из строя охладительной системы.

Существует ряд дополнительных признаков свидетельствующих о неисправной работе помпы:

• Появление резкого свиста, когда работает мотор. Отсутствует регулярное перемещение жидкости в результате уменьшения уровня давления.
• Обнаружение утечки антифриза. Связано с потерей сальника эластичности. Из расширительного бачка начинает выплескиваться антифриз.
• Присутствие запаха смазки. Появляется при вытекании жидкости из разрушенного подшипника.
• Наличие люфта. Появляется характерный вой, вызванный подшипником насоса.
• Холодное состояние радиатора при горячем моторе. Результат — приостанавливается циркуляция.

При появлении перечисленных симптомов, следует произвести замену помпы.

Иногда, после замены радиатора обнаруживается течь помпы. Причиной данной неполадки – неправильно установленные прокладки.

Применение загрязненной или неподходящей жидкости, является основной причиной коррозии отдельных деталей помпы.

Инструменты и материалы

Для работы вам потребуются следующие инструменты:

• домкрата;
• плоскогубцев;
• ключей — набор Torx;
• шестигранника – номер 6;
• пластмассовой бутылки;
• набора отверток – крестовая, прямая;
• головок или ключей – 10, 13, 16, 17;
• WD-40.

Если используется не оригинальная помпа, то необходимо приобрести резиновую уплотнительную прокладку.

Приобретая деталь, нужно знать объем двигателя и год выпуска. Грамотный выбор новой помпы является важным моментом. Следует учитывать советы производителя.

Артикулы

Замена помпы на Поло седан

Снятие и установку помпы можно произвести своими руками. Для этого машина загоняется в гараж. Если имеется смотровая яма, то автомобиль размещается над ней. При отсутствии, используют гидравлический домкрат.

Снятие желательно проводить, когда движок остынет и станет холодным. Горячий антифриз способен обжечь ноги и руки. Также требуется предварительное снятие приводного ремня. Если он находится в изношенном состоянии, то следует поменять его на новый.

1. Переднее колесо приподнимается и откручивается. Снимается подкрылок.
2. Отводится хомут и патрубок, находящийся в нижней части, стягивается с трубки радиатора. Под давлением, жидкость начинает течь в подготовленную ёмкость.
3. Антифриз из расширительного бачка полностью сливается. Откручивается бочок и вытягивается из паза.
4. Снимается кожух у ремня ГРМ при помощи торцовой головки (на 10).
5. Ключом (на 16) оттягивается ролик в противоположном направлении часовой стрелки. Это позволяет ослабить его натяжение.
6. Снимается ремень.
7. Вытаскивается шкив помпы, прикрепленный тремя винтами под звездочку.
8. Откручиваются закрепляющие головки болтов водяного насоса. Вытягивается помпа движением в сторону. Если она не выходит, нужно немножко покачать ее за корпус.
9. Устанавливается новая деталь и заливается свежая охладительная жидкость.

Антифриз доливают, когда печка начинает дуть горячим воздухом. Это означает, что вышел воздух. Затем разведённый раствор G13 заливается до требуемого уровня. Желательно использовать оригинальный антифриз G13 рекомендуемый для автомобилей Volkswagen Polo.

Видео по снятию помпы (пошагово)

После замены водяного насоса на Поло, осуществляется сборка в обратной последовательности. На начальном этапе рекомендуем наблюдать за состоянием помпы, чтобы убедиться в отсутствии течи. При первом пуске двигателя, следите за его температурой, иначе он может перегреться из-за образования воздушной пробки.

После установки помпы, необходимо вдеть приводной ремень правильно, с учетом точных значений расположения.

Помпу необходимо регулярно проверять. При появлении симптомов неисправности требуется замена водяного насоса. Вовремя обнаруженная неполадка позволит избежать дорогого капремонта.

Volkswagen Polo sedan (Фольксваген Поло седан): замена помпы руками профессионалов

Главный элемент любого авто – это двигатель, который работает в условиях высокотемпературого режима. Поэтому каждый современный автомобиль, в том числе и Фольксваген Поло Седан, обязательно оснащен системой охлаждения. Она представляет собой различные устройства, соединенные шлангами, по которым течет антифриз. Для того, чтобы жидкость в системе циркулировала, ей необходимо давление, которое создается при помощи помпы. Именно этот рабочий элемент постоянно требует повышенного внимания и контроля со стороны автовладельца, и в случае поломки должен быть своевременно заменен.

Замена помпы на Фольксваген Поло в наших автосервисах

Наша автосервисная мастерская предлагает полный спектр работ по замене помпы Фольксваген Поло, которые включают как установку нового элемента, так и предполагают полную диагностику системы охлаждения, а также смену рабочей жидкости.

Мы предлагаем профессиональные услуги, особенностями которых является:

1. Наличие профессионального оборудования и инструмента, а также диагностических комплектов, необходимых для точного и правильного определения неисправностей.
2. Высокая квалификация каждого сотрудника, наличие знаний и умений по проведению ремонта охлаждающей системы Поло Седан.
3. Использование профессиональных расходных материалов.
4. Проверка системы охлаждения после любого вида вмешательства, и комплексная диагностика ее после ремонта.
5. Лояльная ценовая политика.
6. Высокое качество исполнения.
7. Соблюдение оговоренных сроков.
8. Гарантия качества.

Мы не предлагаем необоснованных видов ремонта и всегда стремимся найти подход к каждому клиенту.

Замена помпы на Поло седан: предпосылки

Без оптимального температурного режима, который обеспечивает циркуляция охлаждающей жидкости, мотор подвержен закипанию, а это способствует его выходу из строя и грозит дорогим капремонтом. Поэтому для эффективного перемещения антифриза необходима качественная работа помпы.

О том, что возникли неполадки в работе насоса, свидетельствуют такие изменения:

• появление свиста во время работы мотора, который вызван недостаточным уровнем давления из-за невозможности постоянного перемещения жидкости;
• течь антифриза в месте посадки помпы, вследствие потери эластичности сальника;
• наличие люфта, и как следствие появление характерного воя, который вызывает люфт подшипника насоса;
• течь помпы при замене теплообменника (радиатора), в процессе чего могли быть неправильно установлены прокладки.

О выходе из строя помпы может свидетельствовать и появление сигнала на приборной панели о высокой температуре движка или его перегреве.

Если хотя бы один из признаков появился у авто, то это повод незамедлительно обратиться в автосервисную мастерскую.

Среди причин, вызывающих нестабильную работу помпы можно отметить:

• выработка эксплуатационного ресурса (это может быть износ узлов агрегата, а также естественное старение сальника);
• заводской брак детали (низкое качество);
• неправильно выполненный ремонт, или неправильная установка новой помпы, без соблюдения технологических параметров.

Контролировать работу охлаждающей системы должен каждый автовладелец, иначе это может стать причиной выхода из строя помпы, что может привести к более серьезным последствиям.

Замена помпы на Фольксваген Поло седан

Помпа достаточно долговечный компонент системы охлаждения, но со временем, в процессе естественного износа, сальник крыльчатки теряет свои эксплуатационные характеристики и начинает пропускать антифриз в свою внутреннюю полость. Это способствует вымыванию смазки и разрушает подшипник крыльчатки. Кроме того, некачественный антифриз, или его несвоевременная замена могут значительно ускорить износ устройства.

Специалисты нашего автосервиса при замене помпы проверяют работу всей охлаждающей системы и обязательно оценивают состояние газораспределительного механизма, предлагая в случае необходимости замену цепи или ремня. Также, важным моментом при замене помпы является смена рабочей жидкости охлаждающей системы.

Важной процедурой после установки новой помпы является установка на место ремня ГРМ с выставлением точных значений его положения.

Еще одним этапом замены помпы является правильный выбор нового насоса, который следует делать в соответствии с рекомендациями производителя, подбирая деталь в зависимости от года выпуска и объема двигателя.

Многие опытные автомеханики советуют вместо ремонта помпы выполнять ее замену. Это обусловлено тем, что поиск запасных частей к этой детали сопряжен с трудностями, да и времени это занимает достаточно много. Ремонт оправдан лишь в том случае, когда поломан не самый важный элемент, например, патрубок или уплотнительная прокладка.

Справедливое ценообразование на замену помпы Поло

Наша автосервисная мастерская предлагает профессиональные услуги по замене помпы Поло Седан по самым выгодным ценам. Мы всегда готовы обосновать и технически грамотно подтвердить необходимость проведения той или иной процедуры, и никогда не предлагаем выполнение лишних работ. Все мероприятия, указанные в смете, выполняются в полном объеме, с высокими показателями качества. Цены на замену зависят от таких факторов, как:

• год выпуска авто;
• тип двигателя;
• состояние системы охлаждения автомобиля.

Выбирая нашу автомастерскую, Вы гарантированно останетесь довольны демократичными ценами и качеством работы.

Поло седан: замена помпы с гарантией качества

Мы всегда предоставляем гарантию на все виды проводимых работ, так как уверены в квалификации и опыте наших сотрудников. Кроме того, высокое качество исполнения гарантирует профессиональное ремонтное оборудование и инструмент, использование только профессиональных расходных материалов. Наша гарантия стоит на страже имиджа компании.

Замена помпы – достаточно сложное мероприятие, доверять проведение которого следует только профессионалам, знающим его нюансы, и особенности Поло Седан. Только правильная работа насоса может гарантировать качественное охлаждение мотора, а наши специалисты помогут ее обеспечить.