Sgp55.ru

Автомобильный Журнал
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Ваз 2114 как улучшить свет фар

Ваз 2114 как улучшить свет фар

Свет фар ВАЗ 2115

Направление световых пучков фар должно быть таким, чтобы дорога перед автомобилем была хорошо освещена, а водители встречного транспорта не ослеплялись при включении ближнего света.

Как улучшить

Эксперт по автомобилям Лада с многолетним стажем. Владею автомобилем Лада Гранта, собираю корч на базе «Приоры». Иногда остаюсь с ночёвкой в гараже. Моя жена к автомобилям ревнует меня больше, чем к женщинам.

Также, к бюджетным способам улучшения свечения фар можно отнести, очистку и полировку стекла. Сделать это можно как собственными силами с применением специальных наборов, либо обратиться в специализированную мастерскую. Осмотрите на целостность отражатель, потому как по истечении пяти лет эксплуатации автомобиля он мог покрыться ржавчиной.

Из-за такого налёта, ни одна фара не будет нормально светить.

Установка тюнингованных фар

Для автомобилей семейства «Самара» и «Самара-2», предусмотрены аналогичные спортивные фары, в которых ближний и дальний свет разделён друг от друга, и дополнительно вмонтирована линза, что обеспечит куда более чёткий и ровный световой поток. Бюджетный вариант такой фары, изготовление и модификация её своими руками.

Как отрегулировать

1) Прежде чем приступать к регулировки, подумайте как вы её будете делать (Правильно или на глаз), если на глаз то никакую схему рисовать не нужно, просто винты покрутите и всё (Об этих винтах чуть позже), если же вы желаете правильно пучок света фар направить, то в таком случае сперва разыщите ровную поверхность на которую можно поставить автомобиль (Асфальт лучше всего) и напротив этой поверхности должна быть так же строго вертикальная стена, как вы видите на фото чуть ниже, автомобиль от этой стены вам нужно будет поставить на расстоянии в 5 метров (Кроме стены, можно использовать листы фанеры или ещё что ни будь, что вам придёт в голову), после этого мелом начертите на фанере или же на стене три вертикальных линии, одна из этих линий как вы уже видите по фото должна находиться в самом центре (В центральной части передка автомобиля) и идти до самого конца в низ (Линия «О» это), вторые же линии это боковые (Они должны быть начерчены, строго от центра фар) на фото они ещё буквами «А» и «В» указаны, тоже самое и горизонтальной линией 1 которая тоже должна быть начерчена начиная от центра фар и последняя линия это горизонтальная цифрой 2 которая указана, она чуть ниже первой линии (На 650 мм.) должна быть начерчена.

Но есть одно Но! Прежде чем ко всей этой регулировки приступать, чтобы она более точной была, проверьте сперва насколько у вас шины накачаны по необходимости до качайте их до нужного уровня, кроме этого сотрите всю грязь с фар чтобы они хорошо светили, а так же заправьте автомобиль (Если нет возможности полностью заправить, то пол бака хотя бы залейте) и посадите за руль своего друга или какого либо человека массой 75 килограмм примерно, ну и в завершение в боковой части качните автомобиль чтобы пружины подвески установились!

Ах да кой что ещё нужно будет сделать, ручку гидро-корректора фар поставьте в положение один водитель (Это цифра 0), ниже мы закрепили фото на котором ручка гидро-корректора указана красной стрелкой (Это было сделано для тех, кто не знает что такое корректор фар), данную ручку вам и нужно будет в положение 0 повернуть, на фото его к сожалению не видно, потому что эта цифра находиться сверху а верхнюю часть панель закрывает, кроме этого на фото всё показано на примере автомобиля ВАЗ 2110 а не ВАЗ 2114, поэтому у вас данная ручка корректора немного но может отличаться, но объясним вам в двух словах где она находиться, а именно она располагается на автомобиле с торпедой ВАЗ 2114 возле дефлектора в левой части (Если на водительское кресло сесть), возле этого корректора ещё одна ручка есть вы сразу её найдёте после того как в салон своего автомобиля на водительское кресло сядете!

2) Теперь переходим собственно к регулировки, закройте в начале одну фару у своего автомобиля (При помощи чёрной тряпки можно) и после этого переходите к регулировки той фары, которая не закрыта тряпкой, для её регулировки отройте капот у автомобиля и с обратной стороны блока-фары разыщите два ручных винта, один из которых нужен для регулировки пучка света по вертикальной плоскости (Это винт 1), а другой по горизонтальной (Это винт 2), всё что указано цифрами 3, 4, 5 на фото вы уже не трогайте, так вот при помощи этих винтов отрегулируйте свет фар таким образом, как показано на фотографии (На схеме имеет ввиду) чуть выше, а именно обратите своё внимание особо на точки «Е» которые появились посредством прохождения линий («А», «В») и линии «2»

Читать еще:  Прокачка тормозов ваз 2112

Ваз 2114 как улучшить свет фар

  • Регистрация
  • Вход
  • В начало форума
  • Правила форума
  • Старый дизайн
  • FAQ
  • Поиск
  • Пользователи

  • Список форумов AUTOLADA.RU
  • Семейство «Самара»
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • >

так и должно быть. правая фара освещает обочину, чтобы человека не сбить ненароком в потьмах.
а разная по высоте направленность световых пучков правой и левой фары это полумертвый с рождения гидрокорректор (тугой ход).
проверяется очень просто: в темноте на ровной дороге (машина, разумеется стоит) зажигается ближний и вертится от упора до упора верньер корректора. очень хорошо заметно, что при опускании фар левая фара опускается плавно, а правая задерживается, а потом «падает» на приемную лапку гидрокорректора.

«чтобы не ослеплять встречных» это баян.

ну одна фара левая так и должна светить чуть ниже так специально настраивается, что бы встречных не слепить, а на ТО-1 это все регулируется. К стати если тебе на сервисе дадут доступ к машине то можно увидить на приборе которым они регулируют свет фар, специальные линии нарисованы куда фары светить должны, так там линия то левой фары ниже нарисована под углом.

Чего то я первый раз о таком слышу. У меня фары были все одинаково по высоте настроены и после ТО также. Да и в мурзилку то загляните- где там нарисован разный уровень настройки фар.

Правильно настроенная фара не будет слепить и потому нет необходимости левую ниже правой опускать.

По наблюдениям Бошевские фары лучше на 2115. Отражатель покакчественнее там . Хотя на нашемарках у всех свет бредовый.

на самаре 2 фары г@$но. а по сравнению с самарой 1 так вообще китайский фонарик.

Спрашивать хороши они или плохи в форуме практически без вариантов. Субъективное дело. Только если человек ездил и на том и на другом. В сравнении с Самарой 1 у Самары 2 полностью отсутствует ближний свет. Неплохо эту проблему убирают штатные противотуманки (хороши именно штатные, а не китаские поделки).

По наблюдениям Бошевские фары лучше на 2115. Отражатель покакчественнее там . Хотя на нашемарках у всех свет бредовый.

По наблюдениям Бошевские фары лучше на 2115. Отражатель покакчественнее там . Хотя на нашемарках у всех свет бредовый.

Я бы не стал так категорично заявлять.[/quote]

Все познается в сравнении. Можно сравнивать Самару 2 с самарой 1 , или с 2110 и т.п. А можно взять Немецкие линцы как галогенные так и моно/биксеноновые- вот это свет так свет.

У наших авто только на Шнивах и Волгах 105-х свет неплохой- остальные так себе.

а фото есть с отличиями бош от стандарта?

Посмотри как светят на улице сам- все свежие самары идут с новыми фарами.

1. http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=30874 — Бошевская(видно улучшенный отражатель и несколько другие насечки на стекле)

Конечно, на 10-ках на мой взгляд свет ближний получше чем на 15-м семействе, у них более равномерный свет, без переходов. Их свет можно охарактеризовать скорее как СВЕТОВОЕ ПЯТНО, в то время как у 2115 и 2114 это СВЕТОВОЙ ПУЧОК-на дороге различается именно пучок лучей.

Что интересно, возьми любую иномарку породистого происхождения — хоть Пежо, хоть Рено, хоть Форд, Тойоту — у них стараются сделать фары как можно больше шире, выше. Видел как светит Пежо 407 — по сравнению с нашими в 3-4 раза лучше: вся дорога освещена и при том не слепит водителей, а лампы стоят такие же (по мощности) как и в наших авто. Вот и парадокс.

А так. ближний свет на 14-х и 15-х полный ОТСТОЙ.

Нужно просто для конкретной загрузки автомобиля выставить гидрокорректор так, что бы только «дальни» на кочках не мигала — и все нормально. Бывает и лучше — но нормально.

Читать еще:  Где находится датчик коленвала на ваз 2114

Вообще то есть инструкция не зависящая от настроения водителя и от того насколько он чувствует кочки.
Первое положение — один водитель
2- водитель + четыре пассажира
3- водитель + четыре пассажира + 50 кг в багажнике
4- водитель + 50 кг в багажнике

Такое ощущение, что Руководство по эксплуатации автомобиля, кладется не в каждую машину.

И на последок некоторые мои общие соображения по теме:

Левая и правая фары — одинаковы! Рисунок рассеивателя обеих фар обеспечивает лучшее освещение правой стороны (именно поэтому праворульные машины слепят).
Левая и правая фары, регулируются на один уровень. Регулировать их лучше на СТО, на снаряженном автомобиле, с правильным давлением в шинах и гидрокорректором установленным в положение 1.
Установка ламп повышенной мощности не дает улучшения освещения. Нить в таких лампах, как правило длиннее и не попадает в фокус отражателя. Про ослепление встречных водителей и так все понятно.

Поверьте, наилучший результат дадут ПРАВИЛЬНО отрегулированные, чистые (но которые не трут сухой тряпкой) фары, с фирменными, стандартными лампами. Кстати «поднимать» ближний свет нет никакого смысла. Фара, как и любой оптический прибор, имеет фокус. И задирая ближний свет, вы направляете сфокусированный луч в небо. Свет получается слабым и размытым.

Отечественные автомобили

Плохой ближний на 14-ой.

Всех приветствую! Подскажите пожалуйста, как улучшить яркость ближнего света на 2114? Я думаю многие сталкивались с подобным. Поделитесь, как выходили из ситуации? Может лампы кто какие посоветует? Или вообще оптику линзовую ставить? Спасибо.

сейчас начнется юмор типа привари морду от БМВ и все проблемы))))

если серьезно, то ничего не поделаешь — езди помедленнее)

Фары г полное..попробуй поставить Филипс лампы или Осрам +50% которые при той же мощности

Согласен. Когда была 14, ставил лампочки Филипс галогенки. Как написано, аналогичны ксенону 4 000К. Неплохо светили в сравнении со стандартом.

я поставил осрам 4500К..пока снег был, света хватало, как таять начало-фигово..надо было около 3000К что-нить ставить..

Чем меньше тем лучше? Думал наоборот: больше — ярче.

нет, чем меньше, тем желтее, у 4500 стекло синее совсем-большие потери, свет в итоге по оттенку почти ксеноновый, но яркости мало. Стояли филипсы-были желтее, но светили ярче

А просто доп. фары на бампер повесить не проще?

доп. фары не поставить, комплектация первая- бампера глухие.

Да не, я имею ввиду не в штатные ниши, а просто отдельные внешние фары прямо снаружи бампера — типа как противотуманки старорежимные. Есть такие же хоть ближнего, хоть дальнего всвета.

Зато такие можно поставить

Может отрегулировать надо,на стенд на тех осмотре.

sma, на счёт туманок, впринципе стоит подумать, спасибо.

evborozdin я тоже было так подумал, поехал отрегулировал, но дело видемо в самой фаре и лампах.

я тоже было так подумал, поехал отрегулировал, но дело видемо в самой фаре и лампах — в «За рулем» тест был по свету фар рус.авто (Самара-2, десятое семейство, что-то еще — Волга, кажется). Так вот — у Самары-2 фары хуже всех светят. Связано с малыми размерами фары и общей её конструкцией.

Лампы большей мощьности улудшений не принесут,только проблемы с подгоранием разьёмов. Ставь доп .туманки. И соответствено через доп реле.

речь ведем не большей мощности, а о лампах с бОльшим КПД

Я ставил туманки. Как раз был бампер с заглушками. Стало лучше, но потом поставил в ближний другие лампочки — кажется Осрам. Стало еще лучше, но лучше б я их сразу и поставил, а не мучался с этими туманками. Все время они у меня то перегорали, то застрял в сугробе и бампер сломали когда вытягивали, а вместе с бампером и провода туманок оборвались. А с Осрамом даже можно было не включать туманки. Но в целом все равно ближний был гавно .

Как самостоятельно улучшить свет фар на ВАЗ-2114

Как уверяют специалисты, да и те автовладельцы, которые уже улучшили оптику своего авто, улучшить свет фар на собственном автомобиле довольно просто. Более того, такое мероприятие можно осуществить без помощи работников СТО в своем собственном гараже или боксе, если производить корректировку автомобильной оптики пошагово, учитывая при этом рекомендации специалистов.

Подготовительный этап

Перед началом корректировки нужно пройти подготовительный этап, который подразумевает под собой обнаружение дефектов. Последние могут ухудшить работу оптических приборов и очищение самих фар:

  1. Изначально нужно тщательно очистить фары от различных загрязнений. Для этого рекомендуется использовать специальные моющие средства, предназначенные для очистки оптики.
  2. После очистки фар моющими средствами нужно обязательно приборы промыть под проточной водой и дать им полностью просохнуть.
  3. Далее нужно проверить, имеются ли на отражателях и фарах дефекты. Если на стекле будут обнаружены малейшие трещины или сколы, то стекло обязательно придется заменить.
Читать еще:  Реле зажигания ваз 2112

По мнению специалистов, фары будут лучше освещать дорогу, если установить в них ксеноновые или галогеновые лампы. Этого же мнения придерживаются и автолюбители, убедившись на собственном опыте, что без ксенона противотуманный элемент освещает дорогу намного хуже.

Купить галогенные или ксеноновые лампы для автомобильных фар довольно просто, посетив для этого рынок или магазин.

Поэтапная регулировка оптических приборов

Самостоятельно улучшается свет фар при помощи винтов. Для этого используются винты, отвечающие за горизонтальную и вертикальную плоскости. Производя вращательные движения при помощи винтов, можно довольно просто менять положение оптического прибора. На станциях технического обслуживания для этого мероприятия мастера пользуются оптическими приборами, а при самостоятельной регулировке автовладельцам поможет специальный экран. Процесс улучшения света фар рекомендуется делать в следующей последовательности:

  1. Корректировка должна осуществляться с включенными ближними фарами, а автомобиль нужно поставить вблизи самой ровной стены. Расстояние от оптического прибора до стены – не менее 5 м. Правильная регулировка будет сделана в том случае, если на водительское сиденье будет положен груз, вес которого примерно совпадет с весом водителя, и топливный бак будет заполнен хотя бы наполовину.
  2. Далее нужно соорудить экран. Для этого нужно мелом начертить на ровной стене вертикальную черту, используя для этого линейку, чтобы ее ось точно соответствовала центру машины. Кроме основной линии, нужно начертить две дополнительные, которые должны совпадать с центральной частью фар. В последнюю очередь чертится горизонтальная линия точно по уровню оптики и дополнительная черта, ниже примерно на 6 см, для обозначения центра светового пятна.
  3. Регулировку нужно выполнять поочередно, прикрывая одну из фар непрозрачным материалом, к примеру, толстым картоном.
  4. Процесс регулировки считается завершенным, если верхняя черта совпадет с центром оси, а пересечение вертикальных линий с центром световых пятен будут соответствовать пересечениям горизонтальных и наклонных участков световых лучей. Убедиться в правильной регулировке света фар поможет специальная схема корректировки оптических автомобильных приборов, с которой можно ознакомиться и на интернет-ресурсе.

Если автовладелец самостоятельно и правильно выполнит все вышеперечисленные действия и учтет рекомендации специалистов, то сможет без особых проблем создать идеальный свет фар на ВАЗ-2114, который, несомненно, порадует его и других участников дорожного движения.

Улучшаем свет фар ВАЗ-2114: советы от профессионала

Автомобиль: ВАЗ-2114
Спрашивает: Смирнов Кирилл.
Суть вопроса: Как улучшить свет фар ВАЗ-2114?

Добрый день, у меня на ВАЗ-2114 начали плохо светить фары, подскажите как можно их улучшить! p.s ничего нового я не ставил, стоят стоковые лампы!

Улучшаем свет фар на ВАЗ-2114 своими руками

Для того, чтобы фактически улучшить свечение фар, можно попробовать поставить новые лампы, от производителей PHILIPS или OSRAM. Некоторые модели ламп имею наиболее высокую степень свечения, что позволит наиболее чётко освещать дорогу.

Благодаря такой визуализации, хорошо видно как светят вышеназванные фары.

Полировка стекла фары

Также, к бюджетным способам улучшения свечения фар можно отнести, очистку и полировку стекла. Сделать это можно как собственными силами с применением специальных наборов, либо обратиться в специализированную мастерскую. Осмотрите на целостность отражатель, потому как по истечении пяти лет эксплуатации автомобиля он мог покрыться ржавчиной.

Из-за такого налёта, ни одна фара не будет нормально светить.

Установка тюнингованных фар

Для автомобилей семейства «Самара» и «Самара-2», предусмотрены аналогичные спортивные фары, в которых ближний и дальний свет разделён друг от друга, и дополнительно вмонтирована линза, что обеспечит куда более чёткий и ровный световой поток. Бюджетный вариант такой фары, изготовление и модификация её своими руками.

Такая фара не только хорошо светит, но и выглядит лучше.

Видео об улучшении света фар на ВАЗ-2114

Выводы

Если подобных манипуляций будет недостаточно, никогда не поздно установить противотуманные фары, или не предусмотренные конструкцией автомобиля ксеноновые фары (однако за это вы можете быть привлечены к административной ответственности – прим.).

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector
×
×