ТРЕХУРОВНЕВЫЕ РЕГУЛЯТОРЫ НАПРЯЖЕНИЯ

Трехуровневый реле-регулятор напряжения

Трехуровневый регулятор напряжения разработан для оптимизации работы аккумулятора. Принцип этой оптимизации в том, чтобы уменьшать напряжение в жару и увеличивать в холод. Как видно из названия, трехуровневое реле предлагает нам три режима: базовый для средней температуры, а также отдельные режимы для морозов и жары.

Ещё один нюанс поездок. Если вы ездите на большие расстояния, вам подойдёт режим с высоким напряжением, ваш аккумулятор успевает зарядиться. Если же вы часто ездите на короткие расстояния, то режим с низким напряжением отлично сбережёт заряд вашего аккумулятора.

Такая тонкая настройка бережет ваш аккумулятор, увеличивает срок его службы, оптимизирует расход электроэнергии в работающей машине. Трехуровневый регулятор просто ставится на место штатного.

Мы выпускаем трехуровневые реле-регуляторы на отечественные с 2017 года, и они уже завоевала популярность — иногие наши клиенты стремятся заказать именно их!

Обычно мы предлагаем купить трехуровневый регулятор напряжения в сборе с установочным комплектом, но можно взять реле и отдельно. Мы предлагаем трехуровневый регулятор на ВАЗ (2104, 2105, 2106, 2107, 2108, , 2109, 2110, 2121, 21213 и их модификации), на АЗЛК (2140, 2141, на ИЖ (2125, 2175), на семейство автомобилей ГАЗ.

Наши трехуровневые регуляторы напряжения сделаны для генераторов 37.3701, 371.3701, 72.3701, 2502.3771, 58.3701, 581.3701.

Трехуровневый регулятор напряжения «Астро» разработан по фирменным технологиям с соблюдением строгих стандартов качества, прошел сертификацию. Сами трехуровневые реле производятся на заводе в Пензе, но заказать можно из любого города, доставку оформляем по всей России. Отгрузка происходит по вторникам и четвергам.

Технические характеристики трёхуровневого реле

Модели в наличии: 54.3702-02, 72.3702-02, 71.3702-02, 65.3702-02, 55.3702-02.

Аналоги: 67.3702-01; 67.3702-02; 67.3702-03; 67.3702-07; 67.3702-09.

Размер: 124х56х22 мм

Масса с установочным комплектом: 94 г

Уровни напряжения: низкое – 13,9 В, номинальное – 14,3 В, высокое – 14,7 В.

Преимущества трехуровневого реле-регулятор напряжения «Астро»

По сравнению со штатным регулятором, наше устройство оптимизирует работу автоэлектроники вашего автомобиля. Почему стоит заказать трехуровневый регулятор напряжения именно у нас?

— прозрачная крышка и светодиоды – удобно следить за тем, какой уровень напряжения выставлен;

— ползунковый переключатель – удобный доступ для ручного переключения уровня напряжения;

— алюминиевые детали корпуса – улучшают теплоотдачу силового элемента;

— коробочка из микрогофры – держит форму и предотвращает порчу изделия при перевозке.

Преимущества оптового заказа трехуровневых реле в «Астро»

В последние годы трехуровневые реле-регуляторы у всех на слуху, заказать их стремится каждый автовладелец. Кто-то даже считает их панацеей для аккумулятора – мол, достаточно сменить реле, и ваш аккумулятор легко станет брать любые высоты напряжения. Пользуясь ажиотажем вокруг этих реле, многие заводы начали производить свои аналоги. В основном они отличаются плохим качеством, быстро «сгорают» и выходят из строя, да еще и не держат напряжение на заявленном уровне.

Многие автовладельцы, столкнувшись с такой некачественной продукцией, разочаровались в трехуровневых реле, стали считать их шарлатанством. Другие же, кто использовал качественные аналоги, регулярно пишут положительные отзывы об оптимизации работы своих аккумуляторов.

Завод «Астро» на рынке автоэлектроники с 1994 года. За эти годы мы зарекомендовали себя как производители качественных электронных регуляторов. Наша продукция сертифицирована и отвечает строгим стандартам качества. Наши трехуровневые реле – это оригинальная разработка нашего завода. Закупая треххуровневые реле у нас, вы получаете продукцию, которую ваши клиенты охотно порекомендуют знакомым.

Читать еще: Проверка дмрв ваз 2114 мультиметром

Установка трехуровневого регулятора напряжения

Заменить реле-регулятор напряжения несложно, процедура занимает около пяти минут.

Зарядить аккумулятор.
Отсоединить минусовую клемму от аккумулятора.
Отсоединить провод питания обмотки возбуждения.
Открутить крепление защитной крышки генератора и снять ее.
Отсоединить и вытащить старый реле-регулятор.
Присоединить на его место к одной из свободных шпилек новый регулятор с его контактной группой. Клемму направить вниз.
Провод нового регулятора аккуратно протянуть через крышку генератора.

Заказать трехуровневый регулятор напряжения

Купить трехуровневый регулятор можно через онлайн-каталогом автоэлектроники или по почте. Просто укажите, какое количество регуляторов каких моделей вам нужно.

Способы оплаты: через расчетный счет, на карту банка, через платежные системы.

Способы доставки: самовывоз, Почта России, ПЭК, Деловые линии, Автотрейдинг, ЖелДорЭкспедиция, Байкал-сервис.

Регулятор напряжения трехуровневый 67.3702-01

чем у нас? Пришлите нам ссылку, мы посмотрим и предложим такую же, и возможно, более низкую, цену.

Введите ваш номер,

и мы вам перезвоним:

Предназначен для замены штатного встроенного в генератор регулятора напряжения в случае его неудовлетворительной работы или выхода из строя.

Сегодня многие современные автовладельцы предпочитают приобретать специальный регулятор напряжения трехуровневый, который является важнейшим агрегатом для улучшения работы аккумулятора и всего автомобиля в целом. Он предназначен для эффективной замены штатного встроенного в генераторе регулятора напряжения, который может низкокачественно работать или выходить из строя.

Технические характеристики:

Напряжение настройки, В: Три уровня: 13,6 — низкое, 14,2 — номинальное, 14,7 — высокое

Типы генераторов: 26.3701, 37.3701, 371.3701, 372.3701

Номинальный ток, А — 5

Данный агрегат способен эффективно продлить срок службы аккумулятора и улучшить его функциональность. А также эта деталь позволяет установить оптимальный режим зарядки аккумулятора, при этом учитывая температуру окружающей среды и режимы использования автомобиля. Более того каждый владелец данного агрегата может подзарядить аккумулятор при длительной стоянке автомобиля либо же в случае его разрядке по различным причинам.

Данный представленный на официальном сайте регулятор напряжения трехуровневый, идеально подходит для автомобилей ВАЗ 2110; 2108; 2109, которые работают на генераторах типа 31. 3701. Благодаря чему любой покупатель сможет приобрести данное средство для эффективного улучшения работы машины и аккумулятора в целом. Из-за широкого ряда полезных действий на аккумулятор автомобиля интерес к данному устройству повышен среди искренних ценителей машин и правильной работы всего транспортного средства.

Купить регулятор напряжения можно здесь!

Наш интернет-магазин предлагает оптимальную стоимость товара, из-за благоприятного сотрудничества с компанией производителем, которая предоставляет исключительно оригинальные и проверенные детали на большинство автомобилей ВАЗ. Если же вам необходимо улучшить работоспособность собственного автотранспортного средства, тогда представленный ассортиментный ряд в каталоге нашего интернет-магазина, станет идеальным вариантом под любые требования и финансовые возможности.

Стоимость предоставляемого товара оптимальная, поэтому вам не придется переплачивать множество средств за совершение покупки необходимого товара. Обратившись к нам вы сможете лично убедиться в том, что мы обеспечиваем повышенное качество, длительное гарантии, исключительно оригинальные запчасти и многое другое. При необходимости опытный штат сотрудников, поможет определиться с выбором наиболее подходящей продукции, которую вы сможете заказать в нашем интернет-магазине через официальный сайт и получить быстрой поставкой в нужное место. Тем самым, максимально улучшить функциональность машины.

Внимание! Для данного товара обязательна предоплата

Лада 2115 «Благодарная» › Бортжурнал › Регулятор напряжения трёхуровневый «Энергомаш» (Калуга)

Пришло время и я задался вопросом насколько хорошо или нет заряжается мой аккумулятор именно в зимний период при увеличенном потреблении эл энергии(обогрев сидений, стёкол, зеркал, печка и т д). Мой БК при «полной» нагрузке показывает 12,6, тоесть напряжение проседает с 13,5 без нагрузки -до 12,6. Как оказалось такого заряда недостаточно для полноценной зарядки батареи. В издательстве «Третий Рим» говорится о приделах заряда 13.6-14.2, которое должен выдавать регулятор напряжения в исправном состояние, но парадокс в том, что штатный РН в зимний период при большем потреблении электричества не совсем справляется со своей задачей. И поэтому мы ищем этому обстоятельству другую альтернативу- другой регулятор напряжения, мой выбор- это выносной регулируемый РН, купил за 360 руб в интернет магазине (самовывоз)- в том, что был поближе комне

Читать еще: Ваз 2109 замена сальника коленвала

Как оказалось РН нужно подбирать под свой ГЕНЕРАТОР:

67.3702-01 Трехуровневый регулятор напряжения (U=13,6; 14,2; 14,7 V) с установочным комплектом ВАЗ 2101 — 2108
(к генераторам 26.3701, 37.3701, 371.3701, 372.3701)

67.3702-02 Трехуровневый регулятор напряжения (U=13,6; 14,2; 14,7 V) с установочным комплектом ВАЗ 2110 — 2115
(к генераторам 3002.3771, 3202.3771, 3212.3771, 4302.3771, 94.3701, 9402.3701, 9422.3701)

67.3702-04 Трехуровневый регулятор напряжения (U=13,6; 14,2; 14,7 V) с установочным комплектом ВАЗ 2110-2115, ГАЗ, УАЗ
(к генераторам 4052.3701, 409.3701, ПРАМО, «ISKRA», 5102.3771, 5112.3771, 5122.3771)

теперь ситуация такая:
поставил режим «Зима»
без нагрузки 14.6
с полной нагрузкой 14.0-14.2
-то чего мне хотелось, за АКБ теперь буду спокоен

З.Ы. Вся работа производилась не снимая генератора с авто(только клемма минус АКБ — «долой»)

Регулятор напряжения ВАЗ-2110,ГАЗ 67.3702-02, трехуровневый, Энергомаш

Регулятор напряжения ваз 2110 трехуровневый

Регистрация
Вход

В начало форума
Правила форума
Старый дизайн
FAQ
Поиск
Пользователи

Список форумов AUTOLADA.RU
«Десятое» семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

не вижу веских аргументов
исправная штатная система нормально заряжает АКБ

а че их менять то эти талбетки? легче причину найти и устранить неисправность.
ШУРИК, ты хоть напиши вчем у тебе проблема с тоблетками, может советом помогу, а то туману напускал с таблютками и я не пойму причем тут они проклятые

Поставь нормальный регулятор, а не коопфуфло.

напряжение, снимаемое с регулятора напряжения на практике не может быть всегда 14в.
зависит оно от степени заряженности аккумулятора
утром завожу машину, после пуска 14,1в . еду, через минут пять 13,8в(немного подзарядилась). через час езды 13,5в(зарядилась). а завожусь зимой утром в мороз после пуска 14,8в, у АКБ мала емкость и поетому напруга на ней больше, так как АКБ не оказывает сопротивления току зарядке

Установил я себе этот трехуровневый регулятор на свою семерку, генератор шнивовский десяточный, после замены двух обычных «таблеток» подряд, на холостую все режимы держит хорошо, но вот когда к дневному свету включаешь противотуманки, обогрев стекла, печку, дальний и магнитолу, то сразу проседает до 11,5-12 В и держит так независимо от режима. В дороге со светом и печкой медленно но поднялось где-то до 13 судя по вольтметру. Вот при обычной табоетке как держит 14 так и показывает 14 при включении любых потребителей, хотя она и проработала всего 1 день пока не накрылась. Так в чем проблема, разве с этим регулятором напряжение может проседать до 12 В или он какой-то «интеллектуальный» и так и должно быть?

IMG_20170224_224950.jpg
Описание:
Размер файла:	283,78 KB
Просмотрено:	135 раз(а)

Работает вроде нормально, не первый год, но тоже как то странно.
Если включать все что кроме внешних световых огней, изменений нет стоит включить габариты там или ближний, сразу проседает например с 14.8 до 14.5, на среднем режиме что ни включи держит 14.2-13.9.
Был косячок при утреннем запуски не шла сразу зарядка, менял блок реле, прошло.

ТРЕХУРОВНЕВЫЕ РЕГУЛЯТОРЫ НАПРЯЖЕНИЯ