Sgp55.ru

Автомобильный Журнал
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Как почистить дроссельную заслонку на Тойота Королла

Как почистить дроссельную заслонку на Тойота Королла

У Вас есть автомобиль Toyota и Вы просто обожаете, сидя за ее баранкой, «рассекать» по проспектам своего города на зависть обычным пешеходам? Обожаете свист воздуха, когда Сorolla «летит» по дороге, унося водителя вдаль? Приходите в упоение от мерного шуршания шин, шелест которых рождает в душе непередаваемое чувство «драйва»?

Конечно, все это просто прекрасно, ведь вождение такого авто, как Toyota придает человеку особый статус автомобилиста. К сожалению, если не следить за деталями вашей машины, в частности, за дроссельной заслонкой, то авто, как ни крути, не сможет порадовать своего владельца, потому что оно будет «не на ходу».

Симптомы из-за загрязненной дроссельной заслонки

Итак, почему же ваша Тойота и ее дроссельная заслонка нуждаются в трепетном к себе подходе, бережном отношении и заботе? Для начала поясним: заслонка — это элемент, который находится на проходном сечении клапана Тойоты и отвечает за правильное «прохождение» газа или жидкости. Как Вы понимаете, жидкие или газообразные среды имеют мелкие включения, по этой причине Тойота, как и любое другое авто, нуждается в перманентной очистке заслонки.

Тойота Королла будет великолепно «бегать», если Вы очистите заслонку, а о том, как это правильно сделать, будет рассказано и показано далее. Итак, что же будет, если дроссельную заслонку не очищать? Дело в том, что если Вы «запустите» эту важную деталь машины, обороты ее двигателя начнут «гулять» как бы «плавая», ко всему Toyota может начать потреблять бешеное количество топлива. Вы ведь не хотите, чтобы ваша Королла «была прожорливой», да еще бросалась в крайности в плане оборотов? У Вас нет желания из-за неочищенной заслонки иметь маломощное авто? Для того, чтобы таких неприятностей избежать и необходима чистка дроссельного элемента.

Какие же для очистки заслонки Вам могут потребоваться инструменты? Их немного: карбюраторное чистящее средство, щеточка и тряпицы. Все это Вы можете с легкостью приобрести в любой специализированной автомобильной торговой точке.

Совет: лучше склоняться к выбору чистящего средства WD-40 и, плюс ко всему, приобрести миниатюрный ершик.

Процесс чистки дроссельной заслонки

Когда Вы будете вооружены всеми нужными элементами для очистки дроссельной заслонки Toyota Corolla, Вы смело можете «загонять» ее в свой гараж, поднимать капот и, первым этапом такой процедуры как чистка, снимать клеммы аккумулятора и демонтировать кожух из пластика.

Когда кожух будет снят, Вам нужно действовать таким образом:

    Ослабьте хомутики и снимите воздуховод (отодвинув его), а также открутите болтики, держащие тросик газа, отогните крепления.

Собственно, после этой процедуры Вы сможете лицезреть саму дроссельную заслонку. Далее снимаем шланг вентиляции картерных газов, а также все разъёмы.

Снимите все крепежные элементы и очень осторожно «достаньте» дроссель, оговоримся, что при этом от Вас потребуется снять шланги с охлаждающей системы. Приготовьтесь, что при такой манипуляции потечет антифриз вашей Toyota.

Когда Вы демонтируете дроссель, «снимите» специальный датчик, крепящийся на 3 болтиках: Вам понадобится увлажнить их описанной выше жидкостью и выкрутить «крест» — отверткой.

После удаления болтов, Вы сможете увидеть копоть и нагар, которые необходимо вычистить. Вот здесь Вам и потребуются все упомянутые нами инструменты: ершик, тряпицы и щетки. Чистите до тех пор, пока все детали не засияют и не станут «металлически» блестеть.

Очистке должен подвергнуться и дроссель, и место, где он «сидит»: для этого их стоит залить специальной карбюраторной жидкостью. Пусть заслонка поотмокает какое-то время в средстве, после чего Вы можете приступать к чистке.

Чистка должна производиться крайне осторожно, это необходимо для того, чтобы детали не получили повреждения.

Ну а когда чистка заслонки Тойота Королла подойдет к концу, просто верните все делали на «круги своя», следя за тем, чтобы все крепления были надежно «завинчены» в свои пазы. Долейте вытекший при процедуре демонтажа антифриз и можете считать, что чистка дросселя и заслонки подошла к завершению.

Вы должны вынести для себя одну истину, именно заслонка, как немаловажная деталь Toyota Corolla, придаст вашему авто сил. Если регулярно очищать данный механизм, машина станет крайне экономичной и будет легко повиноваться любой вашей команде.

Читать еще:  Замена маслосъемных колпачков тойота

Как Вы смогли понять, процедура очищения дросселя не так уж и сложна. Да и какие-либо «особенные» и дорогостоящие инструменты для этого Вам не потребуются. Примечательно то, что очистку Вы сможете провести «своими силами» и не тратить лишние деньги на услуги автосервиса.

Чистка дроссельной заслонки Toyota Allex

Чистка дроссельной заслонки – профилактическая регламентная процедура. При существенных загрязнениях дросселя двигатель может работать неровно или глохнуть по причине низких холостых оборотов. Часто происходят проблемы и с запуском двигателя. Те же симптомы могут появиться при засоренном клапане холостого хода, поэтому мы рекомендуем чистить его вместе с дроссельной заслонкой.

Снимаем дроссель и откручиваем клапан холостого хода, который находится на корпусе дроссельной заслонки:

Промываем детали с помощью очистителя карбюратора. На фотографиях очищенные клапан холостого хода и дроссельная заслонка:

Меняем прокладку клапана холостого хода. На фото старая и новая прокладки:

Ставим собранные узлы на место:

Заводим машину. Все работает ровно: холостой ход стабилен, и мотор хорошо набирает обороты.

Дроссельная заслонка Toyota Corolla 120

Для стабильной работы силовой установки необходимо создание топливовоздушной смеси с оптимальным соотношением ее составляющих. За подачу воздуха отвечает дроссельная заслонка.

При возникновении любых отклонений в работе узла происходит ухудшение динамики автомобиля, возрастает расход горючего, а обороты мотора начинают плавать. Поэтому в процессе эксплуатации машины необходима регулярная чистка и адаптация дроссельной заслонки, а в крайнем случае может понадобиться замена узла.

Обзор дроссельной заслонки на Toyota Corolla 120 и примерная стоимость узла

Оригинальная дроссельная заслонка Тойота Королла 120 имеет артикульный номер 2203021030. Стоимость нового изделия высока и может достигать 45-50 тыс. рублей. По этой причине в продаже имеется широкий выбор фирменных узлов с авторазборок.

Стоимость бывшей в употреблении дроссельной заслонки для Toyota Corolla 120 зависит от ее состояния. Так, за узел с неизвестным остаточным ресурсом требуется отдать от 1 до 3 тыс. рублей. С зарубежных авторазборок за запчасть с сопроводительными документами просят от 5 до 12 тыс. рублей.

Приобретая дроссельную заслонку, снятую с автомобиля, владелец не может быть уверен в ее длительной и безупречной ее службе. Поэтому многие водители склонны к покупке аналогов оригинального изделия. При этом цена, как правило, ниже, а качество ничуть не уступает фирменной запчасти. С наилучшими вариантами дросселя для Corolla 120 можно ознакомиться в таблице ниже.

Таблица — Перечень аналогов оригинальной дроссельной заслонки на Королла 120

Фирма производителяАртикульный номерПримерная стоимость, тыс. рубль
OSSCA1433612-14
AISANTHR3210309-11

Требуемые инструменты и материалы для снятия, установки и чистки дроссельного узла

Для того, чтобы выполнить замену или чистку дроссельной заслонки, потребуются инструменты из нижеприведенной таблицы.

Таблица — Перечень инструментов и материалов, требуемых для демонтажа и монтажа дроссельного узла, а также его чистки

НаименованиеПримечание
ОтверткаС плоским шлицом
Головка«на 10»
СпецсредствоОчиститель инжектора или карбюратора, например, «карбиклинер»
ПлоскогубцыМожно заменить пассатижами
ВетошьНе оставляющая ворса
СмазкаПроникающая и консистентная
Ватные палочкиМожно заменить острым прутком или зубочистками

Замена дроссельной заслонки на Королла 120

Для того, чтобы выполнить замену дроссельной заслонки, требуется следовать инструкции, которая расположена ниже.

  • Открыть капот.
  • Снять декоративную крышку двигателя.
  • Скинуть клеммы с аккумулятора.

  • Ослабить хомут на воздуховоде.
  • Отсоединить воздуховод и отодвинуть его в сторону.

  • Демонтировать два шланга, которые обеспечивают циркуляцию антифриза через узел.

  • Для предотвращения вытекания охлаждающей жидкости необходимо заткнуть отверстия в шлангах. Для этих целей хорошо подходят болты М10. Также для закрытия отверстий можно воспользоваться стержнями или удлинителями, подходящего диаметра.

  • Отсоединить клеммную колодку. Через нее подаются управляющие сигналы на угол открытия дроссельной заслонки, а также передается информация, которую посылает датчик положения.

  • Открутить два болта и две гайки которые фиксируют узел.
  • Снять дроссельную заслонку.

  • Смазать болты консистентной смазкой, например, на медной основе.

  • Установить дроссельный узел на место.

  • Собрать все в порядке обратном снятию.

Процедура отчистки узла

Чистка дроссельной заслонки возможна как с демонтажем, так и без снятия узла. Во втором случае следует проявлять осторожность чтобы чистящее средство не попало на кузов. Для очистки заслонки следует воспользоваться нижеприведенными рекомендациями.

  • После снятия дроссельного узла требуется оценить степень его загрязнения.

  • При очистке внимание следует уделить и сеточке дроссельной заслонки. Ее следует изъять и промыть с использованием чистящего средства. При заметных повреждениях сеточки или уплотнительной резинки их следует заменить.

  • Дроссельный узел рекомендуется обильно заливать средством для очистки инжекторов или карбюраторов. После снятия загрязнений при визуальном осмотре заслонки на просвет автовладелец может обнаружить небольшие зазоры по ее краям. Их наличие обусловлено конструкцией узла и является полностью нормальным.

  • При невозможности очистить узел с первого раза не стоит прилагать чрезмерное усилие. Для борьбы с загрязнениями лучше обработать заслонку чистящими средствами повторно.

Адаптация дроссельной заслонки

Для того, чтобы выполнить обучение дроссельного узла, необходимо воспользоваться инструкцией, которая приведена ниже.

  • Обесточить бортовую сеть автомобиля на время от 15 до 30 минут. Для этого необходимо сбросить минусовую клемму аккумуляторной батареи.
  • Подключить бортовую сеть к аккумулятору.
  • Выключить все потребители электроэнергии в автомобиле, например, мультимедиа систему или свет.
  • Вставить ключ в зажигания.
  • Запустить силовую установку. Дать поработать мотору 10-15 минут. При этом обороты будут плавать от 2000 вниз. Запрещено производить любые действия в автомобиле во время адаптации, например, поворачивать руль или нажимать педаль тормоза.
  • Как только обороты придут в норму и перестанут плавать требуется дать поработать двигателю несколько минут и заглушить его. На этом обучение дроссельного узла можно считать законченным.

Чистка корпуса дроссельной заслонки

Здравствуйте. Вопрос к тем кто чистил узел дроссельной заслонки. ОЖ надо сливать? Если надо то может не всю, а с какого нибудь патрубка посредине хватит?

В этой теме 7 ответов

В Спаське ещё не чистил, но раньше регулярно приходилось снимать и чистить заслонку на Киа-Карнивал. Так вот там ничего сливать не надо было, думаю и тут заслонка без охлаждения (да и что в ней охлаждать?!).

Ничего там сливать не надо, трубочки в неё входят исключительно воздушные, даже если не воздушные, то при разборе тама ничего не выливается. Главное продуть каналы, особенно если они забились и резаный цилиндр клапана хх, он точно весь в коксе и копоти, надо добиться шоб он легко вращался по оси до своих точек ограничения до стука.

Сегодня открыл руководство по эксплуатации 12.х кузовов, так первым пунктом при снятии д.з. стоит слив антифриза. Оказывается он циркулирует через заслонку 🙂 Зачем?!

По 111 могу сказать. В корпусе ДЗ стоит биметаллическая пружина. Если отказывает электроника, или клапан холостого хода не может правильно позиционироваться из за отложений грязи, эта пружина от температуры ОЖ регулирует частоту вращения ХХ. Хоть и не с такой точностью как от ЭБУ.
А трубки проще быстро снять и заглушить болтом подходящего диаметра. Только их надо предварительно пометить, чтобы при установке не перепутать.

То что «снять и заглушить» лучше, чем «сливать», это понятно. А вот про биметаллическую пружину интересно, это из разряда : всё гениальное просто!

Охлаждать нечего, подогревать надо.

Современные дросселя без пружин и биметалла,тоже имеют циркуляцию охлаждающей жидкости, через холостой ход.
Разность температур,проходящего воздуха,снаружи и внутри,может быть следствием появления конденсата или обледенения в мороз зимой.Своего рода подогрев.
Многие вообще замыкают сами на себя эти два патрубка.И ничего не обледеневает и хуже не становится.Ни зимой не летом.
Была как то,такая навязчивая идея.Но заморачиватся и эксперименитровать не стал,

Текст сообщения был изменен пользователем 21 сен 2019 в 04:37:20

Сейчас на сайте

Нет участников автоклуба

по данным активности за последние 5 минут.

Поздравляем с днем рождения!
  • makas

Исполнилось: 40 Возраст: 40

Исполнилось: 35 Возраст: 35

Исполнилось: 35 Возраст: 35

Всего 18 именниников.
В списке наиболее активные.

Чистка дроссельной заслонки тойота королла

Чистка блока дроссельной заслонки Toyota Corolla Fielder | двигатель Toyota Corolla Fielder

На налёт не нагар! А вот сам налёт образуется от частичек картерных газов! И вместе с парами масла оседают на дросселе и впускном коллекторе. Так вот это всё! Налёт по отношению к диаметру дросселя и коллектора не значительный.

Дроссельная заслонка Toyota Corolla 120

А мешает правильно работать электронной заслонке, только налёт осевший около оси этой самой заслонки! И вот если почистить только это место! Спасибо, полезно!

Hunter Kristall74 Я наверное открою страшную тайну для Вас и некоторых других, кто прочитает мой комментарий! Реально тайна. Инструкция по очистке дроссельной заслонки Самым первым нашим действием после того как мы подымем капот будет отсоединение клеммы с аккумулятора.

Только после этого мы приступаем к выполнению всех очистка дроссельной заслонки тойота королла действий. После того как клеммы были отсоединены, снимаем пластиковый кожух.

Чистка блока дроссельной заслонки Toyota Corolla Fielder

Местонахождение заслонки выделено красным кругом на фото. После того как вы ее нашли, нам понадобится открутить два болта, которые держат трос газа, отгибаем крепление, слегка ослабляем его и наконец вытаскиваем.

Вытащив крепление, убираем его в сторону. Далее нам необходимо расслабить хомуты, которые держат воздуховод, после чего снять его отодвинуть в сторону. Нам открывается картина, на которой мы видим заслонку. После того как воздуховод был отодвинут, очистка дроссельной заслонки тойота королла необходимо обратить внимание на рамку, которая держится на двух болтах.

Откручиваем ее и снимаем. На фото все отчетливо.

Сняв металлическую рамку, приступаем к снятию самого дросселя. Нам необходимо открутить все оставшиеся гайки и болты. Немного информации по дроссельной заслонке: Предназначена для входа воздуха в коллектор, соответственно, чем больше открыта заслонка, тем лучше проходимость воздушного потока.

Отчет: промывка дроссельной заслонки 1NZ-FE

Воздух, смешиваясь с топливом, поступает в очистка дроссельной заслонки тойота королла сгорания, тем самым, чем больше объем воздушно — топливной смеси, тем выше вырабатываемая мощность. Нажатием на педаль акселератора, водитель управляет процессом открытия и закрытия дроссельной заслонки, то есть, регулируя положение дроссельной заслонки. Педаль газа связывает с заслонкой тросик газа посредством механического привода.

Наверное каждый опытный и не опытный водитель сталкивался с такой ситуацией, когда вы очистка дроссельной заслонки тойота королла на улицу, садитесь в промерзший автомобиль, вставляете ключ в замок, проворачиваете его, а авто в свою очередь не подает никаких явных признаков жизни.

На более поздних моделях, начиная с Короллы года, и системы были унифицированы, и теперь на всех силовых установках имеется электронный дроссель. Под капотом двигатель расположен в открытом виде, поэтому найти необходимые элементы не составит труда.

Те водители, кто знакомится с мотором впервые и не знает, как выглядит та или иная комплектующая, могут увидеть множество фото в интернете, которые в подробностях показывают все внешние особенности той или иной детали. Первым делом нужно снять патрубок воздушного фильтра, который очистка дроссельной заслонки тойота королла по левую сторону от силового агрегата и по правую от газораспределительного механизма.

Чтобы отсоединить сам дроссель, достаточно открутить четыре болта, которыми деталь крепится к ГРМ. Теперь можно приступать к чистке дроссельной заслонки Тойота Короллакоторая для и моделей будет одинаковой.

Быстрая чистка дроссельной заслонки на Toyota — Corolla На этом видео показано как происходит чистка дроссельной заслонки без ее снятия на королле при помощи жидк. Как чистить дроссельную заслонку своими руками Группа в ВК вступить обязательно —. Чистка дроссельной заслонки В первую очередь для чистки детали очистка дроссельной заслонки тойота королла купить моющую жидкость для карбюратора.

Стоит она порядка — рублей за баллончик, поэтому о дороговизне вопроса не стоит волноваться. Кроме того, понадобится сухая тряпка, которая не должна оставлять никаких ворсинок.

Итак, как почистить дроссельную заслонку? Все очень. На деталь необходимо распылить приобретенную жидкость и аккуратно протереть тряпкой.

Чистка должна производиться крайне осторожно, это необходимо для того, чтобы детали не получили повреждения. Долейте вытекший при процедуре демонтажа антифриз и можете считать, очистка дроссельной заслонки тойота королла чистка дросселя и заслонки подошла к завершению. Вы должны вынести для себя одну истину, именно заслонка, как немаловажная деталь Toyota Corolla, придаст вашему авто сил.

Если регулярно очищать данный механизм, машина станет крайне экономичной и будет легко повиноваться любой вашей команде.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector