Kia Rio

Kia Rio. Стоит ли удалять катализатор?

Специалисты много говорят и спорят о том, что удаление катализатора приводит к большему расходу бензина, увеличению шума, а разгон не увеличивается.

Итак, Kia Rio с удаленным катализатором: есть ли в этом толк?

Доморощенные автослесари проверили это на автомобиле своего товарища. Они удалили катализатор и поставили вместо него пламегаситель. До удаления мастера посмотрели расход топлива, который на 100 км в час «кушал» 5.5 литра.

Так же померили шумность с помощью программы на смартфоне и замерили ускорение. Вот данные шумности до удаления.

Затем те же замеры сделали после удаления катализатора. Получается, что с удаленным катализатором — автомобиль Kia Rio показывает лучшие результаты, чем с катализатором.

А вот шумность практически осталась на одном уровне. Специалисты двигались по одной дороге в двух замерах, в автомобиле находилось два человека.

А вот расход топлива стал 5 литров. И самое приятное, что автомобиль стал чуть «бодрее», как на низах, так и на скоростях.

Получается, что у иномарки улучшились характеристики после удаления катализатора. Опыт показал, что после удаления катализатора у машины характеристики улучшились, автомобиль стал лучше «дышать».

Хоть супер кара не получилось — это само собой, но, тем не менее, авто стало двигаться намного шустрее, да и разгон стал получше.

Результат: шум остался на уровне, расход немного уменьшился, машина стала бодрее.

Получается, если кто-то боится убирать катализатор, то совет вам такой: не бойтесь и меняйте на пламегаситель. Но это, конечно, чисто субъективное мнение от доморощенных тюнинг-мастеров.

Замена катализатора KIA Rio

Цены на некоторые работы

Начиная с 2000 года установка катализатора на Киа Рио стала обычной процедурой для владельцев этих машин. Производители перешли на эко-стандарт EURO-4, что обязало их сократить выбросы в окружающую среду. Катализатор служит фильтром в выхлопной системе и имеет весьма ограниченный срок эксплуатации. Заменить эту деталь можно такой же новой, либо универсальным катализатором или установить пламегаситель.

Чем опасен неисправный катализатор?

Замена катализаторов на KIA Rio в Москве в случае неисправности — необходимость. Если вовремя не заменить катализатор, это может привести к серьёзным и дорогостоящим неисправностям двигателя и выхлопной системы. Он начинает ограничивать выход выхлопа, что создаёт обратное давление на силовую установку и, в конечном итоге, требует её капитальный ремонт.

На что менять катализатор?

Актуальное решение – замена катализатора на пламегаситель Киа Рио. Заменить катализатор на новый — очень дорого и не практично. Гораздо проще приобрести пламегаситель, тем более, что это не идёт в разрез с действующим законодательством. Пламегаситель не фильтрует выхлоп и не осаждает продукты горения, а просто снижает вибрации и шум работы авто.

Что даёт пламегаситель?

Замена катализатора на пламегаситель KIA Rio – это получение дополнительных важных преимуществ.

• более прямоточную выхлопную систему, при том же звуке выхлопа;
• снижение нагрузки на двигатель и выхлопную систему;
• повышение мощности автомобиля на несколько лошадиных сил.

Пламегаситель – это очень долговечное устройство. В нём нет ломких и хрупких частей, которые изнашиваются со временем.

Стоимость замены катализатора на Киа Рио всегда будет меньше, при замене на пламегаситель. Если вы ищите хороший автосервис, где за качественную работу выставляют адекватный ценник, тогда вам в «Гофра глушителя». Здесь вас обслужат настоящие мастера своего дела, имеющие большой опыт работы, и предоставят двухлетнюю гарантию.

Образцовый ремонт Kia Rio (Киа Рио): замена катализатора на пламегаситель

Если рассматривать каталитический нейтрализатор выхлопных газов исключительно с точки зрения его пользы для автомобиля, то агрегат этот ее вовсе не имеет, а приносит владельцу исключительно неудобства.

Ремонт катализатора Киа Рио: предварительные сведения

Отрицательные свойства это устройства таковы:

1. Он уменьшает мощность двигателя почти на четверть. Увеличивая давление в выхлопном тракте, он заставляет мотор расходовать изрядный процент свое работы на его преодоление.
2. Обладая невысоким ресурсом, этот компонент выхлопной системы, как правило, первым выходит из строя, и из-за этого владельцу приходится лишний раз обращаться в автосервис.
3. Он увеличивает стоимость машины, ведь цена современного катализатора составляет порядка тысячи евро.

Тем не менее, с 70-х годов прошлого века это устройство стало непременным атрибутом всех автомобилей, как легковых, так и грузовых. В России катализаторы начали в обязательном порядке устанавливаться на транспортные средства лишь в начале нынешнего столетия – с тех пор, как наша страна присоединилась к экологическому протоколу Евро 5.

Дело в том, что нейтрализатор производит очистку выхлопных газов от содержащихся в них токсинов – оксида и диоксида углерода и оксида азота, которые не только загрязняют окружающую среду и разрушают озоновый слой Земли, но и являются крайне вредными для здоровья человека. Под воздействием специального вещества, которое, собственно, и является катализатором, эти оксиды в процессе химической реакции расщепляются на свободный кислород и прочие элементы.

Именно благодаря этому веществу, в состав которого входят сразу несколько редкоземельных и драгоценных металлов, в числе которых золото и платина, агрегат и стоит так дорого. Но даже не это самое неприятное: выработавшее свой ресурс устройство ремонту или восстановлению не подлежит – только замене.

Когда может потребоваться на Киа Рио замена катализатора?

О том, что очиститель либо окончательно вышел из строя, либо пребывает на грани выработки своего ресурса, скажут следующие признаки:

• существенное падение мощности мотора, вызванное засорением каталитического нейтрализатора;
• увеличение расхода топлива;
• изменение цвета и запаха выхлопных газов;
• появление запаха выхлопных газов в салоне;
• мотор, особенно на невысоких оборотах, то и дело глохнет;
• трудности при запуске двигателя;
• горящая лампочка «чек» на приборной панели.

Все эти признаки, взятые по отдельности, могут говорить о разных неисправностях, причем, не обязательно выхлопной системы. Но в комплексе они почти наверняка указывают на проблемы именно с катализатором. Так что при их появлении следует как можно скорее обратиться в автосервис и провести диагностику системы отвода и очистки отработанных газов, ее ремонт и, при необходимости, замену вышедших из строя компонентов.

Замена катализатора на Киа Рио

При неисправности катализатора владелец автомобиля встает перед вопросом, какой агрегат установить взамен вышедшего из строя.

Вариантов замены катализатора Kia Rio несколько:

1. Оригинальный агрегат либо его аналог отечественного производства. Российские каталитические нейтрализаторы нечем не хуже импортных, но при этом имеют меньшую стоимость.
2. Одно из так называемых универсальных устройств. Ресурс такого агрегата, как правило, несколько ниже оригинального, но и стоит оно значительно дешевле.
3. Пламегаситель. Его цена на порядок ниже цены каталитического нейтрализатора, но такая замена имеет как свои плюсы, так и минусы, и требует проведения ряда дополнительных ремонтных работ.
4. Заменить вышедший из строя агрегат обыкновенной вставкой, то есть полой трубой. Такая операция стоит буквально копейки, но чревата серьезными проблемами. Без какого-либо устройства очистки выхлопа двигатель машины будет работать громче, да и состав выхлопных газов сильно изменится не в лучшую сторону, что будет заметно даже невооруженным глазом. Единственное преимущество такой замены – значительное увеличение мощности авто. Но, учитывая, что ездить на машине с такой «рестайлинговой» выхлопной системой ни по городу, ни по трассе не позволяют ПДД, преимущество это весьма сомнительное.

Киа Рио: замена катализатора на пламегаситель

Исходя из экономических соображений, многие автовладельцы устанавливают на свои машины пламегасители (или, как еще принято называть эти агрегаты, резонаторы). При этом нужно понимать, что хоть внешне выхлоп авто не изменится, его состав уже не будет отвечать современным экологическим требованиям. А стало быть, у хозяина машины могут возникнуть трудности при прохождении техосмотра в ГИБДД и при пересечении границы Евросоюза.

Во всем же остальном этот агрегат имеет перед катализатором серьезные преимущества:

1. Не создавая столь высокое давление в выхлопном тракте, пламегаситель увеличивает КПД мотора процентов на десять. Что, учитывая относительно невысокую мощность двигателя Рио, окажется нелишним.
2. Очистку выхлопных газов от содержащихся в них твердых частиц пламегаситель осуществляет с большей эффективностью, а потому внешне выхлоп, пройдя сквозь это устройство, будет выглядеть более прозрачным.
3. Срок службы современного резонатора (в зависимости от конструкции его фильтра и материала, из которого тот изготовлен) может составлять от пяти до десяти лет, что в любом случае значительно больше, чем у катализатора.
4. Стоимость этого устройства сравнительно невысока.

Единственная проблема установки пламегасителя заключается в том, что при этом придется устанавливать еще одно устройство – обманку лямбда-зонда, измеряющего количество свободного кислорода в выхлопе на этапе его выброса в атмосферу. Если этого не сделать, то ЭБУ, получив информацию о недостаточном его количестве и, соответственно, о некорректной работе системы очистки выхлопа, начнет вмешиваться в работу двигателя – от снижения его мощности до блокировки запуска.

Удаление, замена катализатора на KIA RIO

К сожалению, проблемы с катализаторами у машин этой марки встречаются очень часто. Виной всему, отчасти, предложение дилера эксплуатировать авто на 92-м бензине. Меж тем, на лючке бензобака чётко указано, что автомобиль на этилированном бензине ездить не может. Датчики кислорода у этой модели на основе диоксида циркония. Они с этилированным бензином долго не живут. А, при неверном сигнале поступающим от лямбдазондов, катализатор быстро разрушается из-за постоянного перегрева.

Перегрев виновник разрушения катализатора и в этом автомобиле. Сначала владелец стал замечать увеличение расхода топлива. Немного поездив, удивляясь внезапной прожорливости коняшки, стал замечать потерю тяги на верхах. Потом появились неприятные звуки в зоне выпускного коллектора. Наконец, решено было посетить сервис. Были выбраны мы, за что огромное спасибо. Приступаем к работе.

Авто попадает сразу на слесарный участок. Т.к. замерить противодавление не получилось (прикипел от перегрева передний датчик кислорода), снимаем коллектор. Посмотрим, что там…

Вскрываем корпус коллектора.

Обычная для KIA ситуация. Передняя часть катализатора раскрошилась (трескается катализатор обычно примерно посередине) и своими остатками закупорила заднюю.

Теперь перед владельцем стоит выбор или заменить катализатор на неоригинал, или удалить с перепрошивкой на ЕВРО 2. Вариант ПЛАМЕГАСИТЕЛЬ + ОБМАНКА, сильно замусоленный на просторах интернета, хозяин машины отмёл сразу. Нет желания переделывать и хочется правильный звук. Выбор, при одинаковой стоимости обоих вариантов, пал на «удалить и перепрошить». Правильно, в этом случае наша фирменная ТРЁХЛЕТНЯЯ ГАРАНТИЯ подкупает.

Удаляем катализатор и на его место монтируем нашу знаменитую вставку.

Она сбережёт задние части глушителя от преждевременного износа и сохранит тишину выхлопа. Никакой пламегаситель таким похвастаться не может…

Далее перепрошиваем ЭБУ на работу без катализатора ( ЕВРО 2, в простонародье).

Такие блоки шьются корректно только с разбором. Но, процедура для нас типовая, неожиданностей не предвещает.

Всё, спустя шесть часов после попадания к нам, авто готово к дальнейшей эксплуатации. К вопросам по катализатору и заднему датчику кислорода возвращаться больше не придётся.

Все перечисленные телефоны филиала на Блюхера д1.

Удаление катализатора на Kia Rio IV — 1,6i

Стоимость удаления катализаторов на Kia Rio 4 — 1.6i:

с программным отключением — 8500 руб.

ИЛИ

с механической обманкой — 8500 руб.

Время в работе — 3 часа.

По всем вопросам и для записи на ремонт: +7 495 9759163

Владельец новой Kia Rio 1.6i IV поколения уже сталкивался с проблемами по части катализатора, который навердил двигателю и решил застраховать себя от подобных ситуаций в начале эксплуатации автомобиля.

Что такое катализатор на автомобиле.
Каталитический нейтрализатор — это керамические или металлические соты с специальным напылением, которое снижает уровень токсичности выбросов. Вредные выбросы, которые не сгорели в двигателе, попадают на раскаленное напыление на катализаторе и догорают.

Как и по какой причине могут выходить из строя катализаторы на Kia Rio 4 — 1.6i.
Существует два варианта поломки катализатора:
— Эффективность катализатора уменьшается из-за постепенного и в итоге полного выгорания специального напыления. Такое может случиться от долгой эксплуатации автомобиля (большой пробег), от некачественного топлива и от неисправности двигателя (неправильная смесь, которая выжигает напыление в катализаторе)
— Физическое разрушение катализатора. Некачественное топливо, неисправный двигатель, повышенный расход масла.

Какие возможны симптомы поломки катализатора на Kia Rio 4 — 1.6i.
— увеличение расхода топлива
— индикация ошибки на приборной панели (check engine, сообщение о поломке)
— потеря мощности

Как отремонтировать катализатор на Kia Rio 4 — 1.6i.
Возможны несколько вариантов решения проблемы с катализатором на автомобиле:
— Замена вышедшего из строя катализатора на новый. Такой способ очень дорогой, т.к. отдельно сам катализатор приобрести нельзя, можно купить только делать, в которой установлен катализатор (выпускной коллектор). Примерная стоимость катализаторов с частью выхлопной системы на Киа Рио 4 — 1,6 л. — от 80000 руб. Основной минус в том, что даже купив новые катализаторы на автомобиль нет никакой гарантии, что некачественное топливо не заставит в скором времени столкнуться с проблемой поломки катализаторов еще раз.
— Замена поломанных катализаторов на новые универсальные катализаторы. Ситуация примерно такая же как с оригинальными катализаторами, но стоимость в разы ниже. Примерная стоимость универсальных катализаторов с работой по установке на Киа Рио 4 — 1,6i — 16000 рублей.
— Удаление вышедших из строя катализаторов с заменой на пламягаситель из нержавеющей стали. Самый доступный и надежный способ, который решит проблему навсегда. Стоимость удаления катализаторов с заменой на качественные пламягасители на Kia Rio 4 — 1,6 л. — 8500 рублей (с механической обманкой).
— Некоторые компании предлагают при удалении катализаторов, оснастить заводской корпус специальными компонентами, которые будут снимать звуковую нагрузку. На деле же в ход идут металлическая стружка, перфорированные трубы, встречаются даже металлические мочалки. Такой подход мы не одобряем и называем просто «фарш». Через некоторое время после такой «доработки» часть мусора в корпусе выгорает, начинает дребезжать и может попасть в двигатель. Единственный плюс такого варианта — дешевизна, которая все равно позже приведет к еще большим материальным затратам.

На момент начала работ пробег автомобиля составил 3005 км.

Под капотом расположен бензиновый двигатель объемом 1,6 литра.

Данный автомобиль оснащается одним катализатором, который расположен в выпускном коллекторе.

Выпускной коллектор с катализатором демонтирован с автомобиля.

Корпус катализатора открыт, керамические соты удалены и вместо них мы устанавливаем пламягаситель из нержавеющей стали. Так как пламягасители имеют двойную стенку с перфорацией и плотной металлической набивкой, то они снимут тепловую и звуковую нагрузку.

После установки пламягасителя в корпус катализатора, корпус заваривается и выпускной коллектор устанавливается обратно на автомобиль.

Существует два варианта исключения ошибок при удалении катализатора на Kia Rio 4 — 1,6i:
— установка механических обманок с мини-катализатором
— программное отключение контроля катализатора (отключение датчика кислорода — лямбды)

Способ с механической обманкой дешевле, но со временем как и катализатор, обманка может выйти из строя. Программное же отключение решает проблему навсегда. На данном автомобиле мы отключили контроль катализатора программно (иногда это называют Евро2, отключение катализатора или отключение второй лямбды.

Автомобиль собран, контрольная диагностика и наша работа по удалению катализаторов на Киа Рио завершена.

Хотите решить проблему с катализатором на Вашем автомобиле? Обращайтесь в нашу компанию и Вы забудете о данной поломке навсегда.

Стоимость удаления катализаторов на Киа Рио 4 — 1,6 л:

с программным отключением — 8500 руб.

ИЛИ

с механической обманкой — 8500 руб.

Время в работе — 3 часа.

По всем вопросам и для записи на ремонт: +7 495 9759163