Sgp55.ru

Автомобильный Журнал
5 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Центральный замок брелок

Центральный замок + брелок

Dimansh
Новичок

Случилась такая беда.

Сегодня просто взял и перестал работать брелок — авто не закрывалось и не открывалось с него. Только ключом.

Начал грешить на батарейку (потому что увидел как на брелке помигивает красная лампочка), пытался разобрать брелок (по мануалу) но это оказалось невыполним деянием и по возвращению домой решил поменять брелки и поставить авто на парковку. Но оказалось, что и второй брелок не работает. и тут я заподозрил неладное, я закрыл машину КЛЮЧОМ и обнаружил что ВСЕ двери, кроме водительской — ОТКРЫТЫ. значит замок не сработал, как и брелок.

Но, сев внутрь, я проверил работу кнопки ЦЗ и она сработала, исправно закрыв двери. Поняв, что я ничего не понимаю, решил снять клемму и дать БК отдохнуть. после переподключения — ничего не поменялось.

Так как спать в открытом авто не хотелось то авто закрыл, обманув систему. Заклеил скотчем концевик двери и захлопнул дверь, нажав на кнопку ЦЗ.

НУ, то что ехать в ПН к ОД — это понятно, но вдруг кто-то сталкивался с таким. Что-то посоветуете?

Shark
Новичок

Случилась такая беда.

Сегодня просто взял и перестал работать брелок — авто не закрывалось и не открывалось с него. Только ключом.

Начал грешить на батарейку (потому что увидел как на брелке помигивает красная лампочка), пытался разобрать брелок (по мануалу) но это оказалось невыполним деянием и по возвращению домой решил поменять брелки и поставить авто на парковку. Но оказалось, что и второй брелок не работает. и тут я заподозрил неладное, я закрыл машину КЛЮЧОМ и обнаружил что ВСЕ двери, кроме водительской — ОТКРЫТЫ. значит замок не сработал, как и брелок.

Но, сев внутрь, я проверил работу кнопки ЦЗ и она сработала, исправно закрыв двери. Поняв, что я ничего не понимаю, решил снять клемму и дать БК отдохнуть. после переподключения — ничего не поменялось.

Так как спать в открытом авто не хотелось то авто закрыл, обманув систему. Заклеил скотчем концевик двери и захлопнул дверь, нажав на кнопку ЦЗ.

НУ, то что ехать в ПН к ОД — это понятно, но вдруг кто-то сталкивался с таким. Что-то посоветуете?

KIA Soul Club Russia

Российский клуб владельцев Kia Soul (КИА Соул)

  • Темы без ответов
  • Активные темы
  • Поиск
  • Наша команда
  • KIA Soul Club RussiaСписок форумовМодельный ряд KIA Soul — тематические разделыKIA Soul 2008 — 2014Электрика и электрооборудование
  • Поиск

Центральный замок не закрывает

  • Перейти на страницу:

Центральный замок не закрывает

Сообщение kaiser-kot » 06 июн 2012, 08:37

Re: Центральный замок не закрывает

Сообщение Yugin » 06 июн 2012, 08:57

Re: Центральный замок не закрывает

Сообщение kaiser-kot » 07 июн 2012, 06:21

Re: Центральный замок не закрывает

Сообщение kaiser-kot » 07 июн 2012, 06:36

Re: Центральный замок не закрывает

Сообщение kaiser-kot » 07 июн 2012, 06:37

Re: Центральный замок не закрывает

Сообщение RedLine » 07 авг 2012, 16:53

Re: Центральный замок не закрывает

Сообщение RedLine » 20 авг 2012, 10:23

Re: Центральный замок не закрывает

Сообщение RedLine » 20 авг 2012, 10:25

Re: Центральный замок не закрывает

Сообщение RedLine » 20 авг 2012, 10:27

Re: Центральный замок не закрывает

Сообщение RedLine » 20 авг 2012, 10:27

Re: Центральный замок не закрывает

Сообщение Skif » 20 авг 2012, 11:07

Наш клуб на карте
Кто хочет попасть на карту пишите в личку .

Re: Центральный замок не закрывает

Сообщение ColonEl » 20 авг 2012, 16:07

Как выход из положения — достойно всяческих похвал!

В качестве рационализаторского предложения, чтобы не было «хвостов» из проводов и чтобы зафиксировать реле, можно было бы изготовить переходную «печатную» плату из стеклопластика с двух- или односторонней фольгой (зависит от конкретного случая). На плату установить новые реле, надеть плату на ножки старого реле, спаять выводы в соответствии с электрической схемой. Последовательность действий определяется архитектурой блока предохранителей. Более сложная и трудоёмкая работа, но, IMHO, стоит того (подобные платы-переходнички когда-то изготавливал, но не для Соула).

Re: Центральный замок не закрывает

Сообщение paha » 19 фев 2013, 16:13

спасибо огромное Ивану за его фотоотчет. на днях случилась таже поломка. только на закрытие. починил также. фото выкладываю. кому интересно пишите обьясню если что не понятно. я починил без проблем за 3 часа и 400рублей за материалы (реле. термоусадочные трубки)

Добавлено спустя 4 минуты 35 секунд:
прошу прощения. предыдущее сообщение нужно читать снизу вверх — спасибо разработчикам сайта. видимо они умеют делоть отчеты с конца -я не умею.

Читать еще:  Замена топливного фильтра киа спортейдж 3

KIA Rio голубой металлик 1.6 › Бортжурнал › Не работает центральный замок, решение найдено

Проблема в реле блока предохранителя новый стоит 17 тыщ, на разборке 5 буду покупать реле как на фото и выводить, пришлось снять со своей новой Рио блок для проверки когда все поставил все сразу заработало, так что Пробег на ней сейчас 98700 чуть не дотянула до ста, первая серьезная можно сказать поломка, проблема распространенная на Киа Соул, на их же форуме нашел решение и был там же один человек с Киа Рио, ну вообщем на выходных буду перепаивание как на фото) думаю полезно будет

KIA Rio 2012, 123 л. с. — поломка

Машины в продаже

Kia Rio, 2013

Kia Rio, 2012

Kia Rio, 2015

Kia Rio, 2016

Комментарии 32

Тоже починил киа Рио 12 года. Акум ещё родной стоял и намеков на смерть не подовал . Но как то жена приехала и говорит машина не закрывается, в ручную закрыли .
Ночь простояла, утром не завелась, акум сел . Весь день заряжал, вечером поставил в авто . На утро снова сел акум . Купил новый . Жена говорит надо починить двери . Разобрал, а там …
Вообщем контакты на закрытие слиплись и сажали акум, рано акум родной списал(сдал).

Ну у меня умер после 3ох лет аккумулятор и вот на коричневой Рио уже постоянно садится у отуплена 2015 года ищу щас какой купить

здравствуйте, у меня такая проблема, сигнализация старлайн и штатка перестала слушаться, тоесть не закрывает и не открывает двери, сигнализация сама работает но вот двери не закрывает и не открывает, а штатка вообще глухо молчит, даже багажник не открывает, искал причину, сигнализация стоит с автоспуском на механике 1.6 киа рио 3, при переходе на режим с автоспуском вытаскиваю ключ машина еще работает, выхожу накрываю дверь все закрываеться и машина глохнет, потом дверь просто не получаеться открыть, только с ключа, когда дверь открываешь как обычно свет не загораеться, а ели вставить ключь в зажигание то свет включеться, еще и свет в багажнике промал, выдает 2.3 ампера.

В итоге как решили проблему, у меня так же стало?

andrey199326

здравствуйте, у меня такая проблема, сигнализация старлайн и штатка перестала слушаться, тоесть не закрывает и не открывает двери, сигнализация сама работает но вот двери не закрывает и не открывает, а штатка вообще глухо молчит, даже багажник не открывает, искал причину, сигнализация стоит с автоспуском на механике 1.6 киа рио 3, при переходе на режим с автоспуском вытаскиваю ключ машина еще работает, выхожу накрываю дверь все закрываеться и машина глохнет, потом дверь просто не получаеться открыть, только с ключа, когда дверь открываешь как обычно свет не загораеться, а ели вставить ключь в зажигание то свет включеться, еще и свет в багажнике промал, выдает 2.3 ампера.

а проблему устранили? какое было решение?

Пацаны подскажите кто знает.на рио 3 стоит цз и доустановлена сигналка на него.все открывалось закрывалось с брелка. Поставил на охрану с открытой дверью случайно и все.пц.на охрану становится. А замки не закрывает.с ключа закрывает все 4.предохранители на сигналке и на монтажном блоке под рулем целые.говорят про какой то активатор. Что это за хрень и как прозвонить?

Я не знаю, если с брелка штатного закрывается, то проблема не как у меня

Закрывается только ключем. Закрываешь водительскую и остальные закрываются.значит цз работает

Ну да, проблема в другом

Пацаны подскажите кто знает.на рио 3 стоит цз и доустановлена сигналка на него.все открывалось закрывалось с брелка. Поставил на охрану с открытой дверью случайно и все.пц.на охрану становится. А замки не закрывает.с ключа закрывает все 4.предохранители на сигналке и на монтажном блоке под рулем целые.говорят про какой то активатор. Что это за хрень и как прозвонить?

как решилась проблема?
симптомы у меня похожие. хотелось бы уже решить проблему

…Один в один такая же проблема. Можно подробнее описать что делать, так как не электрик. Подскажи можно вообще поставить центральный замок? Есть складной ключ, но комплектация комфорт. Сейчас открытие с сигнализации только водительской двери, а остальные из салона. . немного достало. Как вообще можно установить центральный замок?

Так у тебя нет центрального замка штатного, блок предохранителей другой у тебя, т.е у тебя стоит сигнализация и ты нажимаешь на открыт е и открывается одна дверь?

Был поставлен актуатор (моторчик) с открытием водительской двери и открывались все остальные. Потом в холода стали борохлить остальные двери. Сейчас только водительская дверь открывается, а остальные открываю через закрытие и открытие на водительской изнутри. Спрашивал доустановить, так получается надо прописывать ЦЗ на ключ… и слишком много что менять. Вообще корейцы специально делают чтобы ничего не поменять вот с этим и проблема

Читать еще:  Какой аккумулятор стоит на киа сид

Тебе нужно посмотреть питание ну и сами моторчики остальных дверей, смысла ставить централью замок заводской хотя ты уже сигналку поставил и тот же центральный замок, ещё на сигнализации самой можно установить режим и будет только одна дверь открываться при одном нажатии если ещё раз нажать на открытие то возможно у тебя и остальные откроются двери

Был поставлен актуатор (моторчик) с открытием водительской двери и открывались все остальные. Потом в холода стали борохлить остальные двери. Сейчас только водительская дверь открывается, а остальные открываю через закрытие и открытие на водительской изнутри. Спрашивал доустановить, так получается надо прописывать ЦЗ на ключ… и слишком много что менять. Вообще корейцы специально делают чтобы ничего не поменять вот с этим и проблема

У тебя проблема в другом, у меня все сложнее было чем у тебя

в том то вся и особенность, что моторчик живой и живые моторчики в дверях. Внутри машины я открываю и закрываю двери, а через моторчик не могу это сделать. Согласен… нужно отдать спецам и пускай смотрят.

Если моторы живые то богател могут провода отойти, едь к спецам и все

Подскажи какое реле надо купить и к каким контактам припаивать.

2 реле от приоры

Подскажи какое реле надо купить и к каким контактам припаивать.

Центральный замок Киа Рио

Центральный замок Киа Рио

Производим демонтаж дверной обшивки. Далее аккуратно без повреждений удаляем полиэтилен. Откручиваем три винта крепления замка, производим демонтаж механизма замка. Замок, вместе с тросом и ручкой вынимаем из дверного проёма.

На киа рио сейчас действует акция, уточняйте стоимость установки по телефону 8(926)427-77-19

Центральный замок для дистанционного управления

Центральный замок в комплектации комфорт не полноценный то есть во всех 3-х дверях есть электромотор замка а в водительской нет, там механический замок и блок управления центральным замком, при повороте ключа запирает или отпирает двери. Мозно поставить замок от комплектации престиж и стоить будет около 8 тыс. Такой путь нам и клиентам не подходит и мы пошли по другому сняли замок, защитный кожух с него и что мы видим он выполнен внутри из пластмассы и там есть ухо в которое прекрасно можно подключить активатор Starline sl-02.

Установка сигнализации с центральным замком на Kia Rio

Стоимость оборудования:

  • Сигнализация StarLine А63 — 6700р
  • Электропривод Starline SL02 — 300р

Стоимость установки:

  • Сигнализации: 3000р.
  • Электропривод в дверь 1200р.

Итого на данный момент стоимость данной услуги и оборудования 11200р.
По времени установка заняла 3,5 часа

Установка Активатора в дверь Kia Rio

Разбираем замок. Закрепляем тягу электропривода. Устанавливаем обратно в дверь. Устанавливаем электрический привод, регулиуем ход замка. Остаётся самый сложный этап. Очень аккуратно разбираем и сверлим в фишке соединяющей дверную проводку два отверстия для протягивания проводов управления от сигнализации. Протягиваем провода через фишки в салон машины.

Установка сигнализации Scher-Khan Magicar 6 на автомобиль Kia Rio 2015 года. Сигнализация клиента, от нас только работа по установке. Автомобиль не укомплектован центральным замком, поэтому на данном автомобиле нету электропривода в двери водителя, мы это исправили и установили привод Старлайн.

Установка сигнализации Scher-Khan Magicar 6

Сигнализация SCHER-KHAN MAGICAR 6 является автомобильной сигнализацией с возможностью управления по радиоканалу посредством брелока-коммуникатора с жидкокристаллическим дисплеем. Система осуществляет обмен информацией между брелоком-коммуникатором и процессорным блоком на расстояние до 1500 м. Сигнализация предназначена для работы на автомобилях с напряжением бортовой сети 12В и заземлённым отрицательным выводом батареи. Защита процессорного блока, датчика удара, датчика вызова, антенного блока выполнена по стандарту IP-40 и предусматривает установку в салоне автомобиля. Сирена выполнена по стандарту IP-65 и может быть установлена в моторном отсеке, вдали от выпускного коллектора и высоковольтных систем.

Стоимость установки:

Электропривод в дверь 1500р.

По времени установка заняла 4 часа.

перестал работать центральный замок на открытие KIA SOUL

Сегодня после блокировки дврей из салона перестал работать центральный замок на открытие, если поставить машину на охрану через брелок , двери блокируются и сигнализация включается, а при снятии не открываются, хотя еще сегодня утром открывались, сигнализация стоит уже три года.

При снятии с охраны блелок пищит в двери щелкает но двери не открывает, приходиться открывать все ключем(причем каждую дверь отдельно!), кнопка внутри салона тоже перестала работать(двери не разблокируются) только можно закрыть.

Ключем тоже можно только закрыть все двери или открыть одну.

А вот богажник брелком нормально открывается (на маленьком брилоке нажимаю 3 а поттом 2 кнопку

Читать еще:  Объем бака киа церато

Этому состоянию предшествовало следующее : сел завел, нажал на двели кнопку lock, приехал заглушил авто, вышел, попытался открыть заднюю 5-ю дверь- не открылась, нажал unlock не открывается,открыл из нутри, почалось. -(

Ответы 9

Qunix, здравствуйте. Судя по описанным симптомам что-то случилось со штатным центральным замком. Точнее с его цепями, отвечающими за открытие дверей. Возможно — где-то в проводке переломился провод или пропал контакт в одном из соединительных разъемов. Для решения вопроса следует обратиться к автоэлектрику. С задачей может справиться и опытный установщик сигнализаций, который владеет и навыками ремонта электрооборудования.

Единственное — если сигнализация устанавливалась с подключением к ЦЗ не по «слаботочной» схеме, а по «силовой» (а этих подробностей я лично не знаю), то возможно — что-то случилось в месте врезки цепей сигнализации в силовой провод отпирания.

Поэтому начните с посещения установщика сигнализаций, производившего установку или ближайшего из перечня, приведенного здесь.

Работы будут за пределами гарантийных обязательств. И значит — платно.

  • Ответить
  • |

Машинка на гарантии еще, попробую обратиться к официалам, надеюсь не обвинят сигналку

Салон в котором покупал машину и ставил сигналку более не является официальным дилером и сервисом КИА ;-(

Сегодня был в салоне где 3 года назад ставили сигналку. сказали подключали все по слаботочной схеме, говорят скорее всего вышла из строя реле которое стоит на плате предохранителей под торпедой.

Обрадовали что такая плата стоит порядка 20000 грн 🙁

  • Ответить
  • |

Говорят скорее всего вышла из строя реле которое стоит на плате предохранителей под торпедой. Обрадовали что такая плата стоит порядка 20000 грн 🙁

Тогда разумнее сделать

А) или руками установщиков сигнализаций:

1. Отрезать силовые провода управления ЦЗ от штатного монтажного блока.

2. Отцепить слаботочные провода сигнализации от проводки автомобиля.

3. К слаботочным проводам сигнализации подключить две катушки реле.

4. Силовые провода штатного ЦЗ подключить к контактам этих реле по схеме приведенной на плакате по установке D64.

При этом Вы потеряете штатное управление ЦЗ (но оно и так уже «работает» наполовину из-за отказа реле в монтажном блоке).

Б) найти автоэлектрика с руками и головой, который согласится располовинить (при условии, что он разборный. ) монтажный блок и заменить в нем сдохшее реле — наверное все-таки будет дешевле озвученной суммы.

  • Ответить
  • |

завтра еду на СТО. может повезет и по гарантии покатит.

  • Ответить
  • |

В «корее моторс», электрик заявил, что причина в неисправности сигнализации.

Сказали обратитесь к установщику, когда я попросил показать работоспособность центрального замка отключив перед эти сигнализацию. замялись. мол съездите туда где ставили . а то у вас на сигналку гарантия. и. и прочее , когда я сказал, что готов оплатить ремонт сигнализации (т.к. место где я ранее обслуживал авто свитавто, более киа не занимается 🙁 ) если они покажут исправность штатного центра замка. задумались и сказали приезжать во вторник, мол будет и электрик и спец по доп оборудованию.

Вопрос, в документации к сигналке указано, что D64, общается с машиной по кан шине у меня KIA SOUL 2012 года. где узнать какие функции он поддерживает по кан шине?

  • Ответить
  • |

Если у вас автомобиль с замком зажигания, то по CAN-шине сигнализация в вашем автомобиле управлять не может, т.к. это не предусмотрено самим автомобилем. ЦЗ подключен к сигнализации либо по альтернативному подключению, либо по аналогу.

  • Ответить
  • |

они почемуто считают, что центральный замок подключен через сигнализацию. правда при этом даже не снимали карту двери и не отключали сигналку. как так можно делать выводы.

  • Ответить
  • |

Итак, сегодня благодаря сотруднику СТО по доп оборудованию и моей настойчивости, удалось доказать, что не работает именно штатный ЦЗ.

Сказали блок ждать 1-2 месяца.

Но выявили одну неприятность. в режиме охраны(когда вот не снимая машину с охраны попытались ее завести) сигнализация позволяет заводить авто. да сигнализация сработала . начала звонить. но мотор завести разрешила, при этом реле старлайна недалеко от замка зажигания стоит, но куда идет уже разбираться не стали. может там таймер какой-то есть(завести машину дает а там через 5 минут стоп и все)?

  • Ответить
  • |

да сигнализация сработала . начала звонить. но мотор завести разрешила, при этом реле старлайна недалеко от замка зажигания стоит, но куда идет уже разбираться не стали. может там таймер какой-то есть(завести машину дает а там через 5 минут стоп и все)?

Таймеров никаких нет. Либо выбрана неудачно цепь для блокировки, либо блокировки вовсе не сделано. Требуется переделка в любом случае. Мотор должен либо не заводится вообще или глохнуть в течение нескольких секунд (если заблокировано что-то в цепях топливоподачи, то мотор может поработать на остатках бензина в топливной рампе).

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector