Sgp55.ru

Автомобильный Журнал
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Ford focus 2

Ford focus 2. Ошибка P2008. Замена пневмоклапанов коллектора . Ошибка p2008

Парни, у меня при диагностике выявлена . Казалось бы есть ошибка, есть расшифровка, думать не надо — меняй блок .

13 апр 2015 Приехал в ремонт фокус 2006г с мотором 1.8. Горит чек, после подключения диагностика показала .Замена клапанов . Форд Фокус Мондео — ошибка p2008 — A116.ru Диагностика Форд Фокус и Форд Мондео Казань. . . Мы подключили сканер и обнаружили Intake Manifold Runner Control .

Головка цилиндров с асимметрично расположенными 4 клапанами на цилиндр выполнена из кремниево-алюминиевого сплава и обработана термически после отливки для придания большей прочности и долговечности. Его производительность отражает быстрые перемены в компьютерной индустрии и имеет скорость обработки данных более чем вдвое выше , чем у его предшественника. Хорошо , что не полез выбивать кат ( хотя при моем пробеге 130 тык можно и подстраховаться). Теоретически , если сопротивление газелевского клапана будет не сильно отличаться от фордовского — все должно получиться. Новые турбодизельные моторы мирового класса duratorq di две версии объёмом 2 литра ( 115 л. Imrc — это система , изменяющая длину впускного коллектора и ( или) позволяющая закручивать возд. Новый duratec he на 18 кг легче двигателя zetec e , на смену которому он приходит. Imrc ( управление заслонками каналов впускного коллектора) имеет отношение к дроссельной заслонке? При включеном индикаторе разгон вялый , газ запаздывает , при прогретом двигателе иногда не заводится с первого раза. Новый компьютерный блок электронного управления двигателем с системой передачи данных с шиной can

Коды ошибок / Тест-режим / Ford C-MAX — FFClub

2 дек 2010 Дядьки, подскажите пожалуйста, а (разрыв эл.цепи IMRC( управление заслонками каналов впускного коллектора) имеет . 24 фев 2011 C дружественной ветки ФФ (имхо коды ошибок индентичны) Копирую все . а можно ли исправить самому или надо .

Двигатель затупил, загорелся чек — Страница 2 — Бензиновый — Клуб . / ошибка p2008

29 июл 2007 Ошибка check engine — Неисправность двигателя . . Опыт устранения. . Посмотри ошибка ДТС 00616 не выскочила ? 20 июл 2014 B1359 подачи питания при включении зажигания . Неисправность в цепи регулирования хода впускного коллектора

Ошибка p2008 ford focus 2

Данная проблема P — Intake Manifold Runner Control Circuit/Open вылазит на движках 1,8 на Ford Focus II и других, где установлен данный двигатель. В нашем случаи процесс устранения данной проблемы на автомобиле Ford C-Max. Проявляется постепенно, с увеличением температуры двигателя, на горячую, авто тупит, идут рывки. Этот клапан отвечает за изменение длины впускного коллектора.

Работа двигателя и других систем на Форд Фокус второго поколения контролируется электронным компьютером. При возникновении какой-либо неисправности, на приборной панели загорается лампочка check.

Отзыв владельца Ford Focus II Hatchback — поломка. Доброго времени суток, хочу поделиться с вами как вылечил ошибку Р(неисправность клапана управления заслонкой впускного коллектора) на своём форде, машину купил сразу с этой ошибкой, но на работу двигателя она не сказывалась, но чем ближе подходила весна, машина в плюсовую погоду начала сильно т Ford Focus Hatchback fucking RUSSIAN roads › Бортжурнал › лечение ошибки Р на ФФ2 за р. 4aGa был 1 день назад.

Я просто взял, отсоединил фильтрик сбоку и туда wdшкой пропшикал, а также во входы. Оба жигулёвских клапана работают как положено, ошибка p пропала, машина перестала захлёбываться и поехала! Таким образом, Р ошибка Форд Фокус 2 2. В статье мы выясним, что за ошибка Р, каковы её признаки.

Читать еще:  Замена амортизаторов форд фокус 3

Ошибка P, а заслонка и датчики в норме — Ford Focus Клуб

Давно ничего не писал, так как с машинкой ничего не происходило и не ломалось. Но вот в один прекрасный день на панели приборов загорелся чек и машина начала тупить на низких оборотах до 3х тыс.

Подцепил elm и сразу стало понятно кто виновник торжества, клапан IMRC. Ставить клапана от ВАЗа, что то не захотеллсь, да и колхозить как то тоже. Поэтому заказал китайский клапан ну и маслицем заодно для замены.

Клапан в сборе р Пока двиг остывает решил менять эти клапана. Ничего сложного нет, открутил старый, отключил трубки и 2 фишки от клапанов. Ну и новый поставить на место. Полный размер Старый ещё на месте. Полный размер Новый и старый Ну и тестером проверил какой умер. Полный размер Ближе к лобовому мертвый.

Полный размер Второй ещё живой, оставлю на всякий случай. Полный размер Площадка где стояли клапана. После сборки сбросил ошибки и машина снова работает как надо.

Поменял маслице и довольный поехал домой. Снова почуял тягу на низких оборотах. Посмотрим сколько Китай проходит. Renault Logan AIRfrance реноспорт? Купить машину на auto. Ранее Околодверная подсветка с нуля Далее Новый член семьи.

Самая массовая поломка на Ford Focus 2

Описание ошибки P2008 на Форд Фокус 2, способы исправления неполадки

Работа двигателя и других систем на Форд Фокус второго поколения контролируется электронным компьютером. При возникновении какой-либо неисправности, на приборной панели загорается лампочка check engine. После этого можно прочитать код ошибки и выяснить в чем же проблема. Что означает ошибка р2008 на Форд Фокус 2? О какой неисправности она свидетельствует и как ее устранить? Давайте попытаемся разобраться.

Данная неисправность свидетельствует о неисправности клапана, отвечающего за изменение по длине впускного коллектора (Intake Manifold Runner Control). Ошибка р2008 наиболее часто проявляется на силовых агрегатах объемом 1.8 литра, которые устанавливались на второе поколение Фокуса и другие автомобили из модельного ряда. Как она расшифровывается, мы уже упоминали ранее.

Какие признаки работы машины говорят о том, что имеется как раз эта неисправность? Неполадки в функционировании двигателя появляется постепенно. При достижении рабочей температуры, автомобиль начинает ехать очень слабо, при этом можно наблюдать характерные рывки. Ошибка р2008 свидетельствует о том, что клапан изменения длины впускного коллектора работает некорректно.

Способ исправления поломки

Самым правильным решением при возникновении ошибки р2008 на Форд Фокус второго поколения будет замена соответствующего клапана.

Однако оригинальная деталь стоит довольно дорого. Можно ли как-то сэкономить и найти альтернативу? К счастью, ремонт данной поломки может обойтись в копейки. Дело в том, что найти подходящий клапан можно в магазине запчастей для ВАЗа. К примеру, аналогичная деталь с «пятерки» отлично подходит на Форд Фокус второго поколения. Стоимость ее колеблется от 100 до 120 рублей.

После этого нужно приступить к замене. Сделать это можно своими руками, если имеются минимальные навыки и знания. Если же опыт ремонта отсутствует, то лучше попросить кого-то из знакомых помочь.

Читать еще:  Замена воздушного фильтра форд фьюжн

Итак, работа по замене клапана выглядит следующим образом:

  • открываем капот, и снимает крышку мотора;
  • в правой части силового агрегата около щита будет располагаться нужная нам деталь;
  • снимаем трубки из силикона и клеммы с блока;
  • снимаем все гайки крепления;
  • отсоединяем и вытягиваем блок клапанов.

Теперь нужно приступать непосредственно к замене. Если из строя вышли клапана, то необходимо заменить их оба. Когда поломался лишь один клапан, то второй можно оставить на месте. Для того чтобы проверить исправность детали, необходимо подключить питание к клапану. Если при этом появится щелчок, то все в порядке. Отсутствие каких-либо звуков говорит о том, что клапан можно выбросить.

Итак, откручиваем старый клапан и готовим к установке новый, который заранее нужно купить в магазине для Жигулей. Для того чтобы подключить новый клапан, нужно снять фишку от проводов со старой детали и припаять к ней небольшой проводок. К нему нужно прикрепить пару клемм. Далее полученную конструкцию нужно обмотать термоусадкой для проводов.

На этом замена неисправного клапана закончена. Далее необходимо собрать все в обратном порядке и поставить на место все детали. Сначала устанавливается блок, а к клапанам подключаются силиконовые трубки. Выполняем все остальные работы и ставим крышку мотора. После этого нужно запустить мотор и дать ему немного поработать. Чек с приборной панели можно убрать, сбросив все ошибки. Таким образом, можно быстро и недорого решить проблему, связанную с появлением неисправности р 2008 Форд Фокус 2.

Ошибка p2008 ford s-max

В нашем случаи процесс устранения данной проблемы на автомобиле Ford C — Max. bahek29 › Блог › Лечение ошибки P на Ford. bahek29 был 2 дня назад.

Форд Фокус и Мондео (Ford Focus Mondeo) — ошибка P Диагностика Форд Фокус. Жалобы — горит Check Engine и плохая тяга на прогретом двигателе.

Ford focus 2. Ошибка P Ошибки в бортовом компьютере Ford Focus 2. Как погашен чек на Ford focus2. Замена imrc на форд фоку2 на вазовские клапана.

Раскрыть сообщение Вот и предлагаю Вашему вниманию свой опыт устранения. Ошибка р наиболее часто проявляется на силовых агрегатах объемом 1. Сообщений в теме: Вышли из строя оба клапана?

Затуп при разгоне, медленный разгон, IMRC клапан, ошибка P

Мы подключили сканер и обнаружили ошибку P Intake Manifold Runner Control Circuit — что в переводе на наш родной язык примерно означает Обрыв цепи соленоида впускного коллектора изменяемой длины. Находится этот соленоид в моторном отсеке справа от двигателя. Представляет собой два электрических ваккумных клапана, которые управляют подачей разрежения на заслонку, расположенную во впускном коллекторе.

К каждому клапану подходят два вакуумных шланга и два провода управления. Снимаем разъем с первого соленоида и измеряем тестером его сопротивление. В обмотке первого соленоида обрыв — причина неисправности обнаружена.

Существует другой метод проверки. Если клапан исправен — то при каждом изменении положения разъема будет слышен отчетливый щелчок. Если щелчков нет — то или не работает сам клапан и его нужно проверить омметром, или на разъем не поступает управляющее напряжение 12 Вольт — необходимо проверить наличие напряжения светодиодным пробником или вольтметром.

Если вы пришли к выводу, что неисправен клапан — заказывайте новый в магазине. Для информации — код детали Стоимость порядка рублей. В ближайшее время планирую провести исследование на тему колхоза этого узла. Есть замысел измерить сопротивление аналогичного вакуумного клапана от Газели.

Читать еще:  Замена ремня генератора форд фокус

Теоретически, если сопротивление газелевского клапана будет не сильно отличаться от фордовского — все должно получиться. Так же испытанию подвегнутся клапаны адсорбера ВАЗ. Результаты будут немного позже. Если захотите узнать срочно — звоните или пишите на почту — результат будет быстрее.

Вакуумный клапан от Газели или классики сопротивление 40 Ом вполне может заменить фордовские — нужно только с креплением и проводами разобраться. Но подобную замену вы можете осуществить исключительно на свой страх и риск. Цена вакуумных клапанов от ВАЗ — порядка рублей за штуку. Запчасти и расходники ГБО 4. Регулировка клапанов под ГБО. Частые вопросы о ГБО. ГБО — своими руками. Диагностика инжектора своими руками. Газель с карбюратора на инжектор. Высоковольтные провода и свечи. Форд — ошибка P Форд Фокус и Мондео Ford Focus Mondeo — ошибка P Осматриваем провода вблизи разъемов вакуумных клапанов.

Убеждаемся в отсутствии обрывов. Проверяем второй клапан — его сопротивление 44 Ома, с ним все в порядке.

2007 Ford Focus 2.0l Intake Manifold Runner Control Valve Replacement

Ford Focus Клуб

Клуб владельцев легенды!

  • Ссылки
  • Сообщения без ответов
  • Активные темы
  • Поиск
  • Наша команда

Ошибка P2008, а заслонка и датчики в норме

  • Версия для печати

Ошибка P2008, а заслонка и датчики в норме

  • Цитата

#1

Сообщение alexl » 25 апр 2017, 20:31

Здравствуйте.
Наконец то дошли руки и я наконец то зарагелся тут)

История такая.
Конец 2016 года, месяц не ездил, завожу, обороты прыгают от 1000 до 3000, движок работает не ровно. Минут через 5 загорелся чек двигатель.
Проверяю сопротивление на катушке датчика заслонки — обрыв. Заказал штатный, заменил, ездит как новая, только чек горит. Доехал до диагностики — ошибка P2008, сбросили.

Март 2017, 5000 оборотов на 1й скорости, потом столько же на 2й, 4000 на третей, и тут смотрю чек загорелся. а я даже до красной зоны не дошел((((
Подключаю ELM327 — выдает ошибки P2008, P0400.
При этом обороты в норме на ХХ и при езде. Проверил сопротивление на датчиках — 30 ом, все отлично.

Спустя 3000 км. Завожу на холодную, стабильно держит 2400 оборотов на ХХ. И самое удивительное, датчик бензина показывает за 1, стрелка уперлась в правый край, хотя борт комп. показывает правильное расстояние до заправки. Прогрел. Чеки не загорелись. Сопротивление на датчиках в норме. При езде она все равно держит 2.4 оборота. Час катался, глушил двигатель несколько раз, доехал до автозапчастей, купил промывку для заслонки. Завожу опять обороты в норме, и бензин правильно показывает.

Спустя еще 1000 км решил все таки промыть заслонку. Снимаю, а она почти чистая была!
И спустя еще 500 км еду спокойно 60 кмч, опять загорелся чек, ошибка Р2008, обороты в норме. Расход топлива, если верить борт компьютеру только уменьшается.

Собственно два вопроса: как он определяет эту ошибку? И что бы такого еще сделать что она больше не загоралась?
ЗЫ тему про датчики от ваз 2107 на фокус читал.
Заранее спасибо)))

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector