Как прокачать тормоза с АБС

Как прокачать тормоза с АБС

Смотрите также

Горит АБС

616 4 390k

Замена тормозной жидкости

31 0 30k

Как прокачать тормоза

194 4 203k

Система ESP (ABS и ASR)

16 0 16k

Тормозная жидкость ДОТ 4

75 1 85k

Прокачать тормоза с АБС ничуть не сложнее, нежели делать прокачку традиционной тормозной системы автомобиля. Но чтобы правильно удалить воздух из тормозной системы, на котором установлена система ABS, рекомендуется разобраться с принципом и схемой её работы именно для вашего авто. Поскольку в зависимости от модели схема прокачки может незначительно отличатся. К примеру, когда блок гидроклапанов и гидроаккумулятор с насосом находятся в одном узле, то, что замена жидкости, что прокачка тормозной системы с АБС будут производиться по аналогичной схеме, как и прокачка тормозов без АБС.

Типы систем АБС

1. ABS включает: блок гидроклапанов, гидроаккумулятор, насос (прокачивается в гаражных условиях);
2. Насос, гидроаккумулятор и блок гидроклапанов размещены по разным узлам, такая тормозная система кроме модуля ABS включает в себя и дополнительные модули ESP, SBC (прокачивается в условиях СТО). Необходимо иметь диагностический сканер чтобы контролировать клапана модулятора.

Исходя из особенностей, можно сделать вывод, что прежде как прокачать тормоза с АБС определитесь с типом именно вашей системы так как данная инструкция будет актуальна лишь для стандартной антиблокировочной системы.

Процесс прокачки тормозов с АБС

Дабы качественно выполнить поставленную задачу желательно производить прокачку с помощником, начиная прокачивать тормозную систему с передних колес, затем задних (правое и левое).

Сброс давления происходит методом разрядки аккумулятора давления. Для этого выключите зажигание и около 20 раз нажмите на педаль тормоза. А затем для перехода к следующему этапу прокачки тормоза отключите разъемы на бачке с тормозной жидкостью.

Общий принцип как прокачать тормоза с АБС

1. Находим и извлекаем предохранитель в блоке отвечающий за работу АБС;
2. Откручиваем колесо и находим штуцер РТЦ для прокачки тормоза;
3. Начинаем прокачивать тормоза с абс при выжатой педали;
4. Включаем гидравлический насос (включив зажигание, на приборной панели загорится лампочка АБС) и ждем пока весь воздух не выйдет;
5. Закручиваем штуцер и отпускаем педаль тормоза, если лампочка АБС больше не горит – все сделано правильно и воздух полностью вышел.

Последовательность удаления воздуха из ТС

Начинаем прокачивать тормоза с переднего правого, а потом левое. Процедура происходит при выключенном зажигании (положение на «0») и снятой клемме на бачке ТЖ.

1. Надеваем шланг, с бутылочкой, на штуцер и открываем его (рожковым ключом). Надавать нужно именно прозрачный шланг, чтобы было видно пузыри воздуха, а также другой конец шланга должен быть полностью помещен в жидкость.
2. Выжимаем полностью педаль и держим, докуда не выйдет весь воздух.
3. Закрутить штуцер и отпустить педаль как пойдет жидкость без воздуха.

Задние колеса прокачивается с включенным зажиганием на положении ключа «2».

1. Как и при прокачке передних колес надеваем шланг на штуцер для прокачки на суппорте.
2. Выдавив полностью педаль, поворачиваем ключ зажигания (чтобы запустить гидравлический насос). Наблюдаем за выходом воздуха и контролируем уровень тормозной жидкость в бачке (периодично доливаем).

Чтобы правильно прокачать тормоза с абс на заднем левом колесе последовательность действий нужно немного изменить.

1. Как в предыдущих случаях сначала надеваем шланг на штуцер и откручиваем не полностью, а только на 1 оборот, причем педаль не нужно выжимать.
2. Поворачиваем ключ зажигания, чтобы запустить гидравлический насос.
3. Как только воздух выйдет, выжимаем тормозную педаль до половины и закручиваем прокачивающий штуцер.
4. После чего отпускаем тормоз и ждем остановки насоса.
5. Выключаем зажигание и подключаем снятый разъем с бачка.

Если прокачивать тормоза нужно вместе с модулятором ABS то информацию по такой процедуре можно посмотреть тут.

В обязательном порядке после того как прокачали тормоза прежде чем выезжать нужно проверить герметичность системы и отсутствие подтеков. Контрольно проверить уровень тормозной жидкости.

Прокачка тормозов на форд транзит с абс

Ford Transit Euroline 1996/Top Speed 120-180km/h.Форд Транзит Евролайн, 120-180 км.ч.

Первичная секция главного цилиндра расположена сзади со стороны сервоусилителя. Активировать или деактивировать ее можно с помощью кнопок на приборной панели. Рычаг ручного тормоза соединен с задними тормозами с помощью тяг, промежуточного рычага, троса и рычагов привода ручного тормоза на колодках.

Недостатки Форд Транзит 7-го поколения. Самым главным минусом и недостатком Transit VII можно назвать только …

Если не сделать этого вовремя, то Транзит может в буквальном смысле затрещать по швам.

В более тёплую погоду стоит перейти на более густое масло, ибо зимнее начнёт вытекать через все щели, которые найдёт. Несмотря на возраст, переключения передач происходят очень чётко.

Прокачка тормозов должна производиться приблизительно хотя бы раз в два года или же каждые 50 тыс. Большое влияние на продолжительность исправной работы оказывает жидкость.

Поэтому прежде чем использовать тот или иной продукт, убедитесь, что он подходит для вашего микроавтобуса. Ремонту он, как правило, не поддаётся, возможно лишь осуществление замены.

Если же он не вышел из строя, а лишь нарушена его позиция, то тогда достаточно просто осуществить его ремонт, затем необходимо осуществить промывку всей тормозной системы. В этом случае единственным решением является замена старого масла.

Что учесть при эксплуатации тормозной системы? В процессе обслуживания тормозов Ford Transit стоит учесть следующие аспекты: После разделения или подключения трубок или главного цилиндра систему необходимо прокачать полностью. Если же работы проводятся только в одном контуре, прокачиваться должен только требуемый контур; Если прокачивается оба контура при вертикальном распределении начинайте с передних, после чего переходите к задним тормозам. Если на машине предусмотрена диагональная система, первым должен быть передний тормоз определенного контура, после чего переходить к заднему колесу; Если на авто установлен клапан, обеспечивающий распределение нагрузки, автомобиль должен стоять на колесах.

В противном случае клапан не даст полноценно выполнить работу; В продаже имеются специальные комплекты, позволяющие самостоятельно прокачать тормоза, без привлечения мастеров. Подушки безопасности Ford Transit оснащается подушками безопасности, четкая работа которых обеспечивается датчиками, расположенными в ключевых местах автомобиля.

Пассажирская подушка безопасности может быть отключена например, при перевозке ребенка , при этом ее деактивированный статус будет отображаться специальным индикатором на приборной панели. Максимальное сцепление при минимуме усилий Антипробуксовочная cистема Traction Control System устраняет пробуксовку колес при ускорении, обеспечивая максимальное сцепление с поверхностью дороги в любых условиях.

Или на их Транзит. Кстати, а причём здесь Европа, если это — Форд? Долгий путь к славе Первое имя, полученное Транзитом в году, было отнюдь не Транзит. Модель не выдержала конкуренции с более дешёвым и простым в эксплуатации Фольксвагеном Т1, на котором мы прокатились прошлым летом.

Распространённые поломки

На Фольксах в то время ездили не только обдолбанные хиппи и конченые романтики, но и вполне приличные коммерсанты. После не слишком удачного дебюта Форд перенёс сборку из Германии в Великобританию. Да, там Транспортёров было меньше, чем на родине, да и подход к подаче Транзита публике изменился.

Уже в году компания предлагала довольно широкую по тем временам гамму машин на базе одного грузовика: Ford Transit Жители туманного Альбиона зачмокали губами и машину приняли, ибо ничего более удобного на то время у них не было, остальные грузовики строились с традиционной на то время узкой колеёй, что не позволяло загрузить и увезти всё, что требовало перевозок. Кстати, Транзит года зачастую называют первым Транзитом, не беря в расчет автомобиль года.

Сей факт внёс смуту в порядковые номера поколений грузовика, поэтому некоторые расхождения в американской и европейской классификации всё же имеются. В году вышла в свет третья линейка Транзитов.

Капотное отделение некоторых машин чуть длиннее, чем у остальных: Такие машины использовали спецслужбы. Ford Transit И, наконец, в году Форд обрадовал коммерческую общественность платформой второго поколения, на которой построены третье и четвёртое поколения Транзитов.

Машины стали внешне скучнее: Но — только внешне. Чуть позже мы посмотрим Транзит года и узнаем много интересного о том, что у этого автомобиля внутри, после чего скука должна пропасть. Заканчивая короткий экскурс в историю, отметим следующее: В чём его секрет?

Транзит похож на эту машину своим суровым силуэтом, ничего лишнего тут нет. Противоугонную систему PATS , позволяющий запустить двигатель только при распознавании вашего ключа с уникальным кодом.

Дверные замки с высокой степенью защиты и уникальную систему защиты lock-in-latch, предупреждающую взлом дверного замка и несанкционированный доступ. Центральный или двойной замок с контролем открытия капота и крышки бензобака, обеспечивающие защиту и противодействие злоумышленникам. Расположенный на видном месте идентификационный номер автомобиля VIN.

Противоугонное рулевое колесо Torque slip.

Transit Battery Location

Также доступны дополнительные средства безопасности, устанавливаемые по желанию заказчика: Вакуумный сервоусилитель Форд Транзит, установленный между главным цилиндром и перегородкой моторного отсека, служит для увеличения усилия, передаваемого от педали тормоза к поршням главного цилиндра.

Сервоусилитель работает за счет разницы между атмосферным давлением и пониженным давлением в вакуумной системе. Если сервоусилитель выйдет из строя, тормоза будут продолжать работать, но для эффективного торможения потребуется значительно сильнее нажимать на педаль тормоза.

Конструктивные особенности

На дизельных двигателях Ford Transit разрежение во впускном коллекторе невелико, поэтому для обеспечения работы сервоусилителя применяется специальный вакуумный насос, который установлен сзади на генераторе и приводится в движение непосредственно от вала генератора. В состав гидравлической системы задних тормозов Форд Транзит входит клапан ограничения давления или регулятор тормозных сил в зависимости от модели.

Функция этих устройств состоит в том, чтобы уменьшать давление тормозной жидкости в задних тормозах с целью предотвращения преждевременной блокировки задних колес.

Техническое обслуживание тормозной системы Форд Транзит Общая проверка тормозной системы Форд Транзит При движении автомобиля Ford Transit периодически проверяйте работу тормозов, чтобы своевременно выявить неисправности.

Ford Transit FT100L «Falcon» TE › Бортжурнал › Прокачка тормозов в одно лицо. Совет для начинающих.

На днях заменил ГТЦ, и заместо Bendix сейчас стоит Lockheed с тем же диаметром цилиндра — 23.8. И подводка трубок — та же самая, не надо ничего загибать.

Как известно, после установки тормозного цилиндра следует удалить воздух из контуров, так как он все равно и неизбежно попадает в трубки при разборке узла. Удобнее всего это делать с помощником. Но бывает так, что приходится все делать одному, и помощь со стороны ждать бессмысленно.

Есть и некоторые нюансы.

Когда мы заправляем бачок ГТЦ, то перво-наперво должен заполниться цилиндр в обеих секторах. В секторе заднего контура он заполняется обычно без проблем. А вот в секторе передних контуров преградой является манжета, которая просто так не пропускает тормозную жидкость к трубкам, и результате сектор заполняется примерно лишь на 1/3. Прокачивать нажатием на педаль бесполезно.

И вот для этой проблемы есть простое решение.

Берем обычный медицинский одноразовый шприц 20 мл (чем объемнее, тем лучше). Пристегиваем прозрачную трубку (удобно: силиконовая трубка вакуум-корректора зажигания от «классики»). Наполняем шприц до отказа, не забывая удалить воздух. Через специально заготовленную трубку со штуцером заполняем сектор переднего контура. И закручиваем оба контура. И вот передние контуры у нас заполнены.

А теперь переходим к заднему контуру. Самотеком жидкость будет идти дооолго, а валяться под днищем и бесконечно смотреть, как мееееедленно выходят пузырьки воздуха, тоже не особо интересно.

Поэтому удаляем воздух из заднего контура. Тем же способом: наполняем шприц, приоткрываем сперва штуцер на правой стороне, насаживаем на него трубку и неспеша продавливаем жидкость в РЦ. Закончили, закрываем штуцер. То же самое проделываем на левой стороне. В результате проделанной работы воздух беспрепятственно удаляется через бачок ГТЦ.

Делаем пару качков педалью — и готово!

Данный способ был освоен еще при работе на «Бычке», оснащенном дисковой тормозной системой с гидроприводом.

Прокачка тормозной системы Ford Transit 2006-2012

Наши преимущества

Часто в тормозной системе накапливается воздух, от которого нужно обязательно избавляться. Чтобы определить, пора ли Вам осуществлять прокачку тормозной системы, достаточно обратить внимание, увеличивается ли тормозной ход в момент торможения, как нажимается педаль (если будет обнаружен увеличенный её ход и мягкость нажатия, то прокачивать воздух в тормозной системе пришла пора). Очень важно правильно провести всю эту процедуру, потому что от нее зависит исправность работы автомобиля, жизнь водителя и пассажиров. Обязательно следите за тем, чтобы работа тормоза была четко отлажена и работала исправно. Этот вопрос всегда должен быть у вас в приоритете.

Проводите замену тормозной жидкости раз в два года или каждые 30000 км, особенно если Вы часто эксплуатируете свой автомобиль. Как правило, водителям необходимо менять тормозную жидкость после того, как они «накатают» 30 000 км или один раз в два года

Предлагаем разобраться, что собой представляет процесс прокачки тормозов (она пригодится тем, кто самостоятельно привык производить ремонтные и монтажные работы со своим автомобилем):

1. Во-первых сразу хотим порекомендовать, не производите замену тормозной жидкости в одиночку. Попросите друга или знакомого, чтобы вам помогли. Задача вашего партнера – нажимать на педаль тормоза в тот момент, когда вы будете менять масло.
2. Используйте только то масло, которое было залито в ваше авто изначально. Если вы не можете разобраться, какой марки использовалась жидкость, прочитайте инструкцию по эксплуатации автомобиля, в ней должны быть прописаны рекомендации на этот счет.
3. Перед тем, как заменить тормозную жидкость, осмотрите, в каком состоянии находятся трубки и устройства. Возможно, они где-то протекают, есть какие-то трещины или неисправности. Если нет, тогда можете производить замену в той последовательности действий, в которой мы указали.
4. Не забудьте отключить абс на своем автомобиле, если abs вообще в нем предусмотрена.

Если Вы самостоятельно никогда раньше не делали данной процедуры, то мы приглашаем Вас в наш сервисный центр. У нас вы сможете очень быстро и по доступной цене произвести замену тормозной жидкости. Наши специалисты прекрасно осведомлены, какие масла для какой марки автомобиля лучше применить, чтобы транспортное средство работало бесперебойно.

Все услуги нашего Техцентра Сертифицированы. На выполненные работы и запчасти предоставляется гарантия.

Работаем для Вас ежедневно с 8:00 до 20:00

г. Москва, ЮВАО, ул. Ташкентская, д. 28, стр. 1, Территория 19 ТМП

Прокачка гидравлического контура тормозной системы Ford Transit c 1986 года (+обновления 1991 и 1994 года)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Ford Transit , прокачка тормозов Ford Transit , схема тормозной системы Ford Transit , ремонт тормозной системы Ford Transit , неисправности тормозной системы Ford Transit

Прокачка гидравлического контура тормозной системы

Процедура прокачки гидравлического контура тормозной системы варьируется в зависимости от модели автомобиля и схемы разделения контура. Данную процедуру необходимо выполнять только при выключенном двигателе и после сброса давления в системе.

Гидравлический контур с вертикальной схемой разделения

А) Передний контур

• Начать с суппорта переднего правого тормоза, дать тормозной жидкости слиться, пока не исчезнуть пузырьки воздуха, закрыть вентиль прокачки, затем перейти к левому переднему суппорту.

В) Задний контур

• Отсоединить рычаг регулятора тормозных усилий и оставить его в открытом положении.
• Нажать на педаль тормоза и прокачать рабочий цилиндр правого заднего колеса, дать тормозной жидкости вытечь, пока не исчезнут пузырьки воздуха, закрыть вентиль прокачки, закончить процедуру прокачки рабочим цилиндром левого заднего колеса.
• Проверить уровень тормозной жидкости и при необходимости долить ее, подсоединить рычаг регулятора тормозных усилий.

Гидравлический контур с диагональной схемой разделения

• Прежде всего, прокачать рабочий цилиндр заднего левого колеса, затем перейти к переднему тормозу справа.

Примечание:
В данный момент половина переднего и заднего контура будет прокачана.

• Продолжать прокачку второй половины контура, начав с рабочего цилиндра правого колеса, затем прокачать переднее левое колесо.
• Проверить уровень тормозной жидкости.

В обоих случаях после ремонта и прокачки тормозной жидкости ход педали тормоза может увеличиться, чтобы уменьшить ход педали, нажмите на нее несколько раз.

Регулировка стояночного тормоза

Регулировка стояночного тормоза осуществляется после ремонта задних тормозов.

• Поднять заднюю часть кузова при помощи домкрата, установить опорные стойки, затем нажать на педаль тормоза два или три раза.
• Убедиться, что рычаг стояночного тормоза полностью отпущен, отвернуть контргайки и регулятор.
• Оттянуть рычаг стояночного тормоза на три зубца и привести в действие регулятор таким образом, чтобы задние колеса не проворачивались.
• Затянуть контргайки и убедиться, что штоки с резьбой выступают над регулятором на одинаковую высоту.

После регулировки, убедиться, что рабочий ход стояночного тормоза находится между третьим и пятым зубцом.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран — доллары.

После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку «Оплатить банковской картой» откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

• Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
• Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
• PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
• WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.