Aride › Блог › Полная пневмоподвеска на микроавтобус представительского класса Chevrolet Express 1500

Автомобиль: Chevrolet Express 1500 2013

В этом проекте была поставлена задача улучшить управляемость, за счет уменьшения кренов и раскачки кузова при динамичной езде и получить возможность увеличивать клиренс автомобиля.
Конструктивно Шевроле Экспресс 1500 имеет торсионную подвеску спереди и рессоры сзади, что позволяет установить пневмоподвеску в дополнение и без изменений в конструкции автомобиля.
Проделанные работы: Пневмотизация передней оси (артикул 16011) и задней оси (артикул 16010), установка двух-контурной системы управления пневмоподвеской с ресивером (артикул 2.120PS).
На переднюю ось мы изготовили и установили пневмостойки, на основе оригинальных амортизаторов GM и подушек рукавного типа 90/Roll.

За счет небольшого диаметра пневмоэлемента, в нашем комплекте 16011 мы избавились от необходимости дорабатывать верхние чашки крепления стоек, а так же снизили на них нагрузку.
Основываясь на нашем опыте, при изготовлении комплекта пневмоподвески на заднюю ось Сhevrolet Express (пневморессора), мы сразу отказались от применения подушек типа сильфон. Так как места для установки оптимального пневмоэлемента данного типа недостаточно. А при подборе нужных по характеристикам сильфонов, их придется смещать ближе к центру моста, что технически не правильно и сильно ухудшит ездовые характеристики. Поэтому оптимальным выбором для данного автомобиля является подушка рукавного типа 115/Roll.

Для управления пневмоподвеской была установлена надежная и неприхотливая система с ресивером 2.120PS на два контура (передняя и задняя ось). Наличие ресивера позволяет увеличить быстродействие в системе (скорость накачки пневмоэлементов), а так же в дальнейшем позволит владельцу дополнительно подключить пневмоклаксон и пистолет для подкачки шин.
В результате проекта, пневмоподвеска позволила решить поставленные задачи и значительно повысила общий комфорт и энергоемкость подвески, что немаловажно для такого класса автомобиля.

Комплект пневмоподвески на Шевроле Экспресс задняя ось.

Год выпуска: с 1996 по н.в.
Для моделей: Express, Starcraft, Savanna
Ось установки: задняя
Артикул: 16010

Для моделей Chevrolet Express, Starcraft, GMC Savanna 1500.

Выпускаемых в 1996, 1997, 1998, 1999,2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 201, 2018, 2019, 2020, 2021

Дооснащение Шевроле Экспресс пневмоподвеской осуществляется путем установки к штатным рессорам двух пневмоэлементов. Это позволяет регулировать клиренс задней оси в зависимости от загрузки и задач, поставленных перед автомобилем.

При движении по некачественному дорожному полотну нагрузка переопределяется между рессорами и пневмоподушками, что позволяет исключить пробои амортизаторов и значительно увеличивает комфорт для пассажиров.

В случае, если экспресс оснащен дополнительным оборудованием или перегружен, можно стабилизировать клиренс и исключить проседание рессор. Пневмоэлементы, используемые в данном комплекте имеют троекратный запас прочности и успешно используются в коммерческих грузоперевозках.

В комплект входят:

пневмоподушки усиленного типа
монтажные кронштейны
болты креплений
пневмомагистраль
фитинги пневмомагистрали
ниппель подкачки
инструкция по установке

Цена на пневмоподвеску Экспресс, Старкрафт, Саванна 1500 указана без системы управления из салона. Управление осуществляется через ниппель, выведенный в удобное место. Вы можете оснастить пневмоподвеску одной системы управления из салона. Выбор системы осуществляется в зависимости от задач, поставленных перед микроавтобусом.

Характеристики пневмоподушек на Экспресс.

Материал — резиносмесь (с нейлоновым кордом 3 слоя)
— металл (межсекционное кольцо, крышки)
Устойчивы к агрессивному воздействию реагентов и бензолов
Устойчивы к перепадам температур.
Диаметр пневмоэлемента — от 15 см до 14.5 см (при 1 атм.)
Высота — от 5 см до 20.5 см (при 1 атм.)/28 см(при 8 атм.)
Диапазон рабочего давления — от 3 до 8 атм.
Минимальное давление — 1 атм.

Подъёмная сила – свыше 2 тонн при 10 атм.

Подушка имеет троекратный запас прочности.

Купить пневмоподвеску на экспресс можно в любом регионе России, оформив заказ на нашем сайте.

Все товары изготавливаются в заводских условиях и имеют сертификаты соотвествия.

Написать отзыв

Ваш отзыв: Примечание: HTML разметка не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Введите код, указанный на картинке:

Комплект разработан и произведен с соблюдением ТУ 4500-001-85514427-2012
ВНИМАНИЕ! Мы настоятельно рекомендуем ознакомиться с настоящей инструкцией перед
установкой.
Комплект включает в себя все комплектующие, необходимые для успешной
установки данной системы на Ваше транспортное средство. Перед началом
установки комплекта проверьте его содержимое на наличие всех комплектующих
согласно настоящей инструкции.
Вся работа должна быть выполнена в оборудованной мастерской с должным
вниманием к правилам техники безопасности.
Этот комплект разработан не для увеличения грузоподъемности Вашего транспорт-
ного средства, а для выравнивания задней оси при загрузке и снижения боковой
раскачки при неравномерной загрузке по бортам, что влияет на управляемость
автомобиля. Для Вашей безопасности устраните возможные неисправности
своего транспортного средства перед установкой комплекта и не превышайте
максимальную грузоподъемность рекомендуемую заводом изготовителем.

Читать еще: Замена полуоси нива шевроле

Список комплектующих для установки пневмоэлементов:

№ Наименование Кол-во
1 Пневмоэлемент ROLL-4 2
2 Верхний брекит пневмоэлемента (левый и правый) 2
3 Нижний брекит пневмоэлемента 2
4 Нижняя планка крепления к рессоре 2
5 Болт крепления к раме с установочными пластинами М10х25 DIN933 8
6 Болт М10х16 DIN933 2
7 Шайба Д10 DIN125 4
8 Гайка с фланцем М10 DIN6923 8
9 Шайба Д16 DIN125 2
10 Гайка с пластиком М10 DIN985 2
11 Винт 6х25 DIN7991 4
12 Винт 6х16 DIN7991 4
13 Гайка с пластиком М6 DIN985 4
14 Шайба Д6 DIN125 4

Список комплектующих для подключения пневмолиний:

№ Наименование Кол-во
1 Трубка Д6 7 м
2 Гофра Д10 2 м
3 Стяжки 100х2,5 мм 10 шт
4 Тройник Д6 1 шт
5 Ниппель накачки 1 шт

Протяжка пневмолиний:
Выберите место на автомобиле для установки ниппеля (если вы не устанавливаете
систему подготовки воздуха). Расположение возможно в бампере или в кузове
автомобиля. Просверлите отверстие 10мм и установите в него ниппель. Протяните
пневмолинию от ниппеля к пневмоэлементам, используя пластиковые стяжки. Для
разветвления линии используйте Т-образный фитинг. Не закрепляйте пневмолинии на
тормозных трубках – это может привести к их повреждению!

Специальная инструкция:
1. Срез трубки должен быть ровным, перпендикулярным, без рваных краев
(желательно использовать специальный инструмент, или острый нож)
2. При подсоединении трубки к фитингу необходимо заранее надеть зажимную
гайку, затем надеть трубку на посадочное место фитинга до упора и зажать гайкой.
3. Для отсоединения трубки, достаточно просто отпустить гайку. При повторном
подсоединении, желательно отрезать деформированную часть.
4. При закручивании фитингов используйте фумленту.
5. После сборки пневмосистемы, необходимо проверить ее на возможные течи в
местах соединений, используя мыльный раствор и кисточку.

Подготовка к установке комплекта:
Прежде чем устанавливать комплект, необходимо убедиться в наличии достаточного
свободного пространства между рамой и мостом в месте установки комплекта.
Обычно дополнительные компоненты без проблем устанавливаются на указанные места,
но в редких случаях возможны помехи от установленных дополнительных деталей.
Необходимо бережно относиться к деталям автомобиля, таким как, тормозные трубки,
шланги, электрические кабели. Неаккуратная установка комплекта может привести к
выходу из строя важных деталей автомобиля.

Установка пневмоэлементов:
1. Собранные пневмоэлементы будут выглядеть как на фото. Нижнее
крепление можно прикрутить заранее применив крепеж №12.

2. Поднимите автомобиль и снимите колеса, открутите крепления тросов
ручника к раме.

3. Вставьте болт крепления №5 в овальное отверстие и используя
технологическую проволоку установите данный болт в существующее
отверстие в раме изнутри. Это будет центрирующее крепление для всего
верхнего крепления. Установите верхний брекит, выровняйте относительно
кузова, затяните болт и отметьте оставшиеся отверстия острым предметом.
Внимание! Верхние брекиты правый и левый отличаются! См. фото.
4. Снимите брекит и просверлите намеченные отверстия диаметром 11мм.
5. Вставьте оставшиеся болты. Установите верхний брекет.

6. Очистите болт стягивающий рессоры. Установите дистанционную шайбу №9.

7. Установите нижнюю планку №4 и закрепите используя крепеж №7 и 10
8. Перенесите крепления тросов ручного тормоза на новые места, что бы они
не мешали работе пневмоэлементов.

9. Установите пневмоэлементы на место применив крепеж №6 и 7 сверху и
№11, 13, 14 снизу. Перед тем ка установить пневмоэлементы необходимо
подключить пневмолинии, т.к. потом это сделать будет невозможно. Как
вариант — проденьте уже проложенную трубку в отверстие в верхнем
бреките и подключите к фитингу.

10.Если пневмоэлементы установлены правильно и не задевают элементы
подвески, затяните все гайки и болты с необходимым моментом затяжки.
11. Установите ниппель подкачки, если система устанавливается без блока
подготовки воздуха.

Проверка:
После установки пневмоэлементов и подсоединения пневмолиний, протяните все
резьбовые соединения. Желательно повторить данную операцию после пробега 100км.

ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА
На данное изделие предоставляется гарантия 1 год со дня продажи.
Гарантия распространяется на дефекты материала и недостатки при изготовлении.
В рамках настоящей гарантии изготовитель обязуется отремонтировать или заменить
любую деталь, которая была неисправна, при условии отправки изделия в адрес
продавца.
Настоящая гарантия признаётся лишь в том случае, если изделие применялось в
соответствии с данной инструкцией, в него не были внесены изменения, оно не
ремонтировалось не уполномоченным на то специалистом или не было повреждено в
результате неправильного обращения с ним. А так же сохранена полная комплектность
изделия.
Данная гарантия не распространяется на естественный износ изделия.
Гарантия вступает в силу только в том случае, если дата покупки подтверждена печатью
и росписью продавца на гарантийном талоне.
Гарантийный ремонт не влияет на продление срока гарантии и не инициирует начало
новой гарантии.

Читать еще: Замена передних тормозных колодок шевроле круз

Пневмоподвеска на Chevrolet Express 1500

Передняя пневмоподвеска

Задняя пневмоподвеска

Система управления пневмоподвеской

Применимость комплекта к автомобилям

Внимание! Данный список может быть неполным, и комплект можем подходить на большее количество автомобилей. За дополнительной консультацией обращайтесь к менеджерам компании.

Описание товара

На коммерческих автомобилях категории В и С часто возникает необходимость в усилении штатной рессорной подвески. Происходит это по следующим причинам:

низкое качество дорог в России;
длительный срок эксплуатации автотранспорта (выработка ресурса ходовой);
установка дополнительного оборудования или переоснащение шасси (ГБО, рефрижератор, гидроборт, эвакуатор);
перегрузы;
плохая управляемость некоторых моделей грузовиков;
низкое качество заводских деталей (рессор, втулок, отбойников).

Наша компания предлагает усилить шасси с помощью дооснащения его пневматическими подушками. В отличие от усиления дополнительными листами или их заменой на более жёсткие выгодней внедрить пневмподвеску на Chevrolet Express 1500 имеющую ряд преимуществ:

комплект оборудования устанавливается в дополнение к заводским листовым рессорам. Чтобы его установить, не нужно разбирать машину, и Вы можете это выполнить своими руками без специалиста;
пневмобаллон, лежащий в основе конструкции обеспечивает оптимальные характеристики работы подвески при разной загрузке. Можно отрегулировать жёсткость работы подушки давлением воздуха, подобрав этот параметр под себя. Этого нельзя сделать при усилении с помощью дополнительных листов, поэтому такие машины часто «козлит» при движении без груза;
вложения на комплект пневмоподвески зачастую ниже, чем стоимость запасных рессор, которые могут и не редко ломаются в ходе эксплуатации;
воздухом можно выравнивать машину при неравномерной загрузке, и даже немного поднять или опустить борт около пандуса!

На самом деле всё проще, чем кажется. Основным рабочим элементом является пневморессора. Её еще называют пневмоподушкой, баллоном, пневмоэлементом, бубликами, сильфоном и т. д. Устанавливается пневмоэлемент между рамой и мостом шасси в автомобиле с помощью специальных кронштейнов для её надёжного крепления. В баллон подаётся сжатый воздух, при этом зажатая между рамой и мостом подушка пытается надуться, поднимая кузов. Звучит просто, а на деле каждая подушка способна поднять до 2000 кг груза! Сжатый воздух отводится от системы пневматичесих тормозов автомобиля, либо мы устанавливаем на микроавтобусы компрессорную систему. Поршневой компрессор работает от бортовой сети 12/24 В. Водитель следит за давлением в подушках по манометру и при необходимости подаёт или спускает из них давление.

Мы в Арайд занимаемся разработкой пневматических систем для автотранспорта с 2006 года в Санкт-Петербурге и в настоящее время у нас в России самый большой опыт в этой области на ряду с мировыми производителями. Кронштейны разрабатываются нашими конструкторами специально под каждую модель ТС с учётом его особенностей и проходят обязательные испытания. Чаще всего в производстве мы используем металл толщиной 6 мм с цинковым покрытием и порошковой покраской, которые защищают его от коррозии. Пневморессоры также подбираются по размеру и другим характеристикам на конкретный автомобиль.

Являясь крупнейшим отечественным производителем этого вида автотюнинга, мы чувствуем на себе высокую ответственность перед нашими клиентами. Именно поэтому мы поставили перед собой следующие цели:

сделать пневморессору доступным решением для большинства клиентов – стоимость комплекта начинается от 15 000 рублей и это самое выгодное предложение на рынке за комплект пневмоподвески, готовый к установке;
обеспечить высокое качество нашей продукции, поэтому мы с удовольствием предлагаем нашим клиентам 2 года гарантии на нашу пневматическую подвеску;
оказывать высококвалифицированную поддержку при выборе и дальнейшей эксплуатации наших товаров.

Итак, приобретая качественную пневмоподвеску на Chevrolet Express 1500 и установив ее, вы сможете:

грузить больше (конечно же, строго в пределах допустимой максимальной массы ТС =)
повысить надёжность вашего автомобиля при перевозке тяжёлых грузов;
улучшить управляемость и уменьшить раскачку кузова;
регулировать высоту кузова при погрузке/разгрузке;
забыть про замену рессор.

Читать еще: Регулировка сцепления шевроле авео

Установка пневмоподвески на GMC SAVANA (CHEVROLET EXPRESS).

Автомобиль GMC SAVANA выпускается с 1997 года. К нам на установку попал экземпляр 2012 года на штатной подвеске. Клиент попросил установить полную пневмоподвеску с передними стойками и с задними пневмобаллонами дополнительно к штатному пакету рессор. Главные пожелания для установки пневмоподвески: увеличение комфортных характеристик, возможность поднять GMC SAVANA на пересеченной местности, увеличение грузоподъемности ( для установки многочисленного доп. оборудования), увеличение продолжительности эксплуатации автомобиля на Российских дорогах.

Была установлена 4-контурная система управления пневмоподвеской для управления каждым пневмобаллоном отдельно:

Установка такого комплекта пневмоподвески занимает от 1 до 2 дней.

Профессиональный компрессор Беркут R20 легко справляется с накачкой максимального давления 150 PSI:

GMC Savana отличается низким задним свесом. При условии установки задних пневмобаллонов дополнительно к штатному пакету рессор появляется возможность регулировать высоту задней части автомобиля. Дополнительная пневмоподвеска является самым надежным решением в тюнинге подвески. Хочется отметить что в данном варианте штатный отбойник остается на штатном месте.

Систему подготовки воздуха удалось спрятать под обшивку заднего крыла:

Посторонний взгляд не сможет отметить определить установки доп. оборудования:

Манометры и кнопки управления установлены в штатные места на панели приборов:

Автомобиль получил возможность регулировать высоту автомобиля до 8 см. При покупке GMC SAVANA или CHEVROLET EXPRESS требуйте установку пневмоподвески у ваших дилеров для более комфортных поездок по дорогам России. Или обращайтесь в один из наших центров установки пневмоподвески:

Комплект вспомогательной пневмоподвески разработан специально для Chevrolet Express

Заметно уменьшает раскачивание кузова при движении, крен при поворотах, делая езду гораздо более плавной, комфортной для водителя и пассажиров

Пневмоподвеска Chevrolet Express укрепляет стандартные рессоры, увеличивая срок их службы и снижая вероятность поломки

Существенно увеличивает клиренс, что положительно влияет на ходовые характеристики авто

Выравнивает кузов, устраняет его проседание при высокой нагрузке и, в результате, увеличивает грузоподъемность автомобиля

Оставить заявку

Пневмоподвеска Chevrolet Express 1500

Комплект вспомогательной пневмоподвески разработан специально для Chevrolet Express
и устанавливается в дополнение к штатной подвеске автомобиля

Что это такое?

Пневмоподвеска Chevrolet Express 1500 – это весьма востребованное оборудование, устанавливаемое в дополнение к стандартной подвеске. Она эффективно устраняет проседание задней оси, характерное для данной модели автомобиля. В основе комплекта находятся пневматические подушки рукавного типа, наполняемые сжатым воздухом. Пневмоподвеска на Шевроле Экспресс может быть оснащена как одноконтурной (подушки накачиваются одновременно), так и более функциональной двухконтурной (накачиваются по отдельности) системой управления.

Что она дает?

Заметно уменьшает раскачивание кузова при движении, крен при поворотах, делая езду гораздо более плавной, комфортной для водителя и пассажиров; Пневмоподвеска Chevrolet Express укрепляет стандартные рессоры, увеличивая срок их службы и снижая вероятность поломки; Существенно увеличивает клиренс, что положительно влияет на ходовые характеристики авто; Выравнивает кузов, устраняет его проседание при высокой нагрузке и, в результате, увеличивает грузоподъемность автомобиля; Отлично сочетается с различными системами управления – как ручной аналоговой, так и автоматической (с регулировкой положения клиренса), а также ресиверной.

стоимость: 20’000.00 руб.

Система управления пневмоподвеской Aride 1.Econom

Система управления пневмоподвеской сделают подкачку подвески быстрой и удобной.
Управляйте пневмоподвеской не выходя из машины!

Что это такое?

Простейшая 1-контурная система управления, благодаря чему, является самой надежной и привлекательной по цене. Рекомендуется для управления вспомогательной подвеской задней оси коммерческого транспорта. Подходит для низкого уровня нагрузки на пневмосистему. Из-за объединения пневмоэлементов в один контур незначительно улучшает курсовую устойчивость и валкость груженого автомобиля.

В комплект входят

компрессорный блок с электромагнитным клапаном; панель управления с манометром, клавишей регулировки давления; комплектующие для монтажа;

стоимость: 11’000.00 руб.

Почему устанавливать следует у нас?

В любой климатической зоне, на любой дороге или полном бездорожье подготовленные нами автомобили будут радовать своих владельцев проходимостью и надежностью.

Качество

Большинство наши клиентов возвращаются к нам повторно.

Сроки

Выполняем работы в максимально короткий срок.

Запчасти

Мы работаем только с проверенными поставщиками.

Тюнинг

Небольшие доработки или постройка автомобиля с «нуля»

Специалисты

У нас работают специалисты с большим опытом работы.

Гарантия

Мы предоставляем гарантию на все виды работ.