Sgp55.ru

Автомобильный Журнал
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Не заводится Шевроле Лачетти: стартер крутит, но не схватывает

Не заводится Шевроле Лачетти: стартер крутит, но не схватывает

Для этого необходимо демонтировать элемент с автомобиля и провести диагностику.

Также, причиной может послужить воздушный фильтр, который засорён, но в этому случае двигатель зачастую начинает троить из-за нехватки воздуха. Система зажигания В системе зажигания неисправности могут быть скрыты сразу в нескольких местах.

Так, засорённость или изношенность свечей зажигания, а также пробои могут стать причиной отсутствия искры, что не даст силовому агрегату произвести пуск. Автолюбителю необходимо выкрутить свечи почему не заводится шевроле лачетти посадочных мест и почему не заводится шевроле лачетти элементы. Конечно, рекомендуется проводить диагностику на свечном стенде, но такой имеется не на каждом СТО.

Пробои бронепроводов также могут послужить причиной неисправности. Для этого необходимо прозвонить каждый провод при помощи тестера. Рабочее сопротивление должно составлять 5 оМ. Если неисправность в самом замке, то его необходимо заменить. В случае проблем с иммобилайзером поможет решить проблему перепрошивка ключей. Стартер В случае, если не крутит стартер, то рекомендуется демонтировать его с автомобиля и провести комплексную диагностику элемента.

Так, причиной неисправности почему не заводится шевроле лачетти послужить поломка втягивающего реле, которое зачастую подлежит замене. Повернул ключ на стартер — да — да — да -да —. А она мне в ответ нет — нет — нет — нет —. Но в этот раз было не до смеха. Подумал, что забыл выключить обманку ДТОЖ или вылетела фишка от БК из диагностического разъёма, и иммобилайзер не даёт запуск — но нет, всё нормально. Второй запуск — бесполезно.

Третий — тоже ноль. Такое ощущение, что нет искры или бензина, но звук топливного насоса был слышен. Нет бы мне, дураку, спокойно сесть и посмотреть показания бортового компьютера — что не.

Но в голове крутилась другая мысль — заведётся или. Почему не заводится шевроле лачетти стоит ещё родной и ему шестой год — силёнки уже не. Или звонить жене, чтобы ехала на работу на маршрутке или всё же у машины проснётся совесть, и она заведётся. Время поджимало. Первым таким элементом являются свечи зажигания, которые производят воспламенение воздушно-топливной смеси в цилиндрах. Грязное или залитое состояние может привести к тому, что свеча просто не дает искру, и смесь не загорается.

Не заводится «Шевроле-Лачетти»: возможные причины и способы решения

Для устранения проблемы необходимо восстановить работоспособность элементов путем замены, поскольку, как показывает практика, обычная очистка не дает нормальных результатов. Высоковольтные провода Высоковольтные провода.

Высоковольтные провода — одна из причин, по которым мотор может, не заводится. Для их проверки, необходимо демонтировать элементы с автомобиля и при помощи мультиметра прозвонить. Если есть провод, который сломан, то его необходимо заменить.

Не Заводится Машина

Дроссельная заслонка Процесс чистки дроссельной заслонки Как топливные элементы, дроссельная заслонка играет большую роль в образования нормальной воздушно-топливной смеси. Так, загрязненность или неисправность механических деталей может привести к тому, что работоспособность будет потеряна.

Поэтому, диагностировать в этом случае, необходимо и этот элемент автомобиля.

Если обнаружены нарушения в работе, то стоит устранить. Чистку элемента почему не заводится шевроле лачетти при помощи специальной жидкости или обычным средством для чистки карбюраторов.

Как показывает практика, второе средство намного лучше чистит дроссель. Значит, давление. Причины могут быть в воздушной пробке в топливной рампе. Это можно просто проверить. Нужно включить зажигание, затем подождать несколько секунд и выключить. Далее снова включить, подождать, выключить.

После этого можно пробовать заводить машину. Если двигатель запустился, то можно проверить работу обратных клапанов в топливной системе. Также могут быть проблемы с регулятором давления топлива. Бензин подается, но нет искры Придется снова проверить почему не заводится шевроле лачетти предохранители.

Также не важен датчик фаз. Датчик скорости тоже не нужен. Испортиться мог модуль зажигания или, как его называют, катушка зажигания. Трамблер, коммутационный блок зажигания. Также может быть плохой контакт в ВВ-проводах.

Количество топлива Итак, если в двигатель подается больше топлива, чем необходимо, мотор заводится на холодную, а на горячую — нет, то из возможных причин можно выделить несколько основных. Проверяют его следующим образом — отключают датчик, почему не заводится шевроле лачетти некоторое время ездят с. Затем делают попытки запуска прогретого или даже горячего мотора.

Читать еще:  Регулировка сцепления шевроле авео

В данном случае ЭБУ задействует аварийные резервные таблицы и будет работать по. Нередко могут протекать форсунки. В этом случае при максимальном нажатии на педаль газа нужно завести мотор.

Если двигатель заведется, то форсунки подают больше бензина, чем нужно — их следует почистить или заменить.

Автомобиль заводится и глохнет В чем заключается причина? Виной всему ДМРВ.

Также можно проверить РХХ. Нередко помогает чистка дроссельного узла. Стоит поискать подсос неучтенного воздуха.

Почему Шевроле Лачетти заводится не с первого раза

Многие автолюбители сталкивались с проблемой, когда Шевроле Лачетти заводится не с первого раза. Этому могут служить разные причины, которые необходимо знать и вовремя устранять. В этой статье рассмотрим основные причины того, что машина заводится не с первого раза и методы устранения этих неисправностей.

Видеоматериалы

Видео расскажет, почему автомобиль заводится не с первого раза, а также поведает о методах решения подобных проблем

Основные причины

У Калины довольно распространенная причина того, что она не заводится с первого раза. Это связано с конструкцией, износом и электрикой. Но, стоит разбить проблемы на категории и рассмотреть их детальнее. Итак, рассмотрим основные категории, на которые делится эта неисправность:

  • Проблема с топливной системой.
  • Причина в зажигании.
  • Выход со строя элементов ГРМ.
  • Проблема в работе электроцепей и ЭБУ.

Когда все разобрано на причины, стоит рассмотреть их более деталь и то, как устранить их на автомобиле.

Топливная система

Первой причиной того, что автомобиль может, не заводится с первого раза, становится топливная система. Недостаточное количество топлива или слишком большая подача бензина становится проблемой.

Выход со строя бензонасоса или засоренность топливного фильтра могут послужить тому, что давление в топливной магистрали недостаточное и смесь получается бедная. Соответственно малое количество топлива в камерах сгорания недостаточно для пуска мотора. Если же подается слишком много топливной смеси, то свечи зажигания просто закидывает и нет искры для воспламенения, что служит причиной не запуска двигателя.

Зажигание

Второй причиной плохого пуска служит неисправность системы зажигания. Проблема может крыться в следующих узлах:

  • Неисправность замка зажигания.
  • Пробой в высоковольтных проводах.
  • Износ свечей или их загрязненность.

При рассмотрении проблемы необходимо, в первую очередь, обратить внимание на Свечи, очистить их и отрегулировать зазоры при помощи щупа. Далее, необходимо проверить провода зажигания, сопротивление и наличие повреждение изоляции. При необходимости стоит сменить вышедшие со строя изделия.

Газораспределительный механизм

Неоднократно в мануалах можно встретить, что запуск не с первого раза связан с неправильной работой газораспределительного механизма. В первую очередь, это связано с нагаром, который образуется на клапанах, а также неверной работой фаз распределения газов. Неисправность стоит искать в распределительных валах, а также положении коленчатого вала относительно распредвала.

Еще одной причиной может служить износ ремня и ролика ГРМ. Растянутый ремень может нарушить фазы газораспределения. Стоит проверить и при необходимости установить новый ремкомплект ГРМ.

Электрика

Последней причиной, по которой может возникнуть такая неисправность становится электрические детали и цепи. Так, проблема может крыться в стартере, электронном блоке управления или проводке. Откидываем основную причину АКБ, поскольку если он сел, то автомобиль и со второго раза не заведется. Рассмотрим все причины по раздельности.

Стартер

Проблемы в работе и выходе со строя элементов этого узла может послужить причиной плохого пуска. Так, выход со строя втягующего реле или бендикса может послужить причиной того, что Лачетти не будет заводиться с первого раза. Также, стоит проверить провода, которые могут окисляться и пропускать контакты через раз.

Проводка

Пробои и проблемы в проводке могут послужить причиной того, что автомобиль не с первого раза будет заводиться. Так, стоит искать проблему между клеммами аккумулятора и стартером, а также катушкой зажигания и свечами.

Электронный блок управления может послужить основной причиной того, что автомобиль не хочет заводиться с первого раза. Так, большое количество ошибок, может привести к выдаче неверных команд. Например, неправильное количество распределяемого топлива или обогащение смеси. В ЭБУ стоит лезть после того, как проверенная топливная система, зажигание и стартер. Устраняется причина обнулением ошибок или сменой прошивки.

Читать еще:  Шевроле круз стук подвески

Вывод

Таким образом, Шевроле Лачетти не заводиться с первого раза по нескольким причинам. Основные из них — это выход со строя топливной системы, ошибки в электронном блоке управления или поломке стартера. Некоторые автолюбители отмечают, что бывают случаи, когда такой эффект возникает вследствие износа обода маховика. В любом случае, если автомобилист не уверен в том, что сможет справиться с неисправностью самостоятельно, то стоит обратиться к специалистам на автосервис.

Не заводится Chevrolet Lacetti

Многие владельцы Шевроле Лачетти сталкивались с тем, что их любимый «железный конь» в один определённый момент не заводится. Так, автолюбитель садится в салон автомобиля, поворачивает ключ и тишина.

Причины неисправности

Причин неисправности моет быть достаточно много, начиная от механических проблем, заканчивая электрическими. Для выяснения места неисправности стоит пройти целую цепочку диагностических операций.

Определим, какие узлы будут интересны при поиске причины:

  • Топливные элементы.
  • Подача воздуха.
  • Система зажигания.
  • Стартер.
  • Электрика.

Рассмотрим поочерёдно каждый узел и определим, где же и по какой причине может скрываться неисправность.

Методы решения

Многие владельцы Chevrolet Lacetti сталкиваются с затруднённым пуском силового агрегата в зимнее время года. Именно поэтому рекомендуется проверять автомобиль и готовить его к зиме заранее. Перейдём непосредственно к рассмотрению вопроса устранения неисправностей.

Топливные элементы

Первое место в топливной системе, где стоит искать неисправности, являются форсунки и топливный насос. Чтобы проверить работоспособность второго не потребуется ничего разбирать. Алгоритм диагностики следующий: садимся в автомобиль, вставить ключ в замок зажигания и повернуть в положение «I». После этого в задней части авто должно появиться характерное жужжание. Это означает, что топливный насос в рабочем состоянии и подача топлива проводится нормально.

Но, работоспособный бензонасос не является гарантией того, что горючее доходит к цилиндрам. Причиной недостаточности топлива в моторе может послужить забитый топливный фильтр. Стоит напомнить, что согласно сервисным рекомендациям, элемент подлежит замене каждые 20 000 км пробега. При этом стоит учитывать, что всё зависит от качества горючего. То же самое касается и сетки-фильтра в самом топливном насосе.

Последнее место в топливной системе, где стоит искать неисправность, являются форсунки. Засорённость элементов может послужить тому, что топливо частично или полностью не подаётся в цилиндры. Диагностику и чистку элементов стоит проводить при помощи специального стенда. Если чистка результатов не дала, то стоит сменить распылители форсунок.

Подача воздуха

  • Система подачи воздуха влияет на образование воздушно-топливной смеси. Нехватка воздуха может сказаться на пуске. Так, в первую очередь стоит проверить дроссельную заслонку, которая моет быть загрязнена или не открываться. Для этого необходимо демонтировать элемент с автомобиля и провести диагностику.
  • Также, причиной может послужить воздушный фильтр, который засорён, но в этому случае двигатель зачастую начинает троить из-за нехватки воздуха.

Система зажигания

В системе зажигания неисправности могут быть скрыты сразу в нескольких местах. Так, засорённость или изношенность свечей зажигания, а также пробои могут стать причиной отсутствия искры, что не даст силовому агрегату произвести пуск. Автолюбителю необходимо выкрутить свечи с посадочных мест и обследовать элементы. Конечно, рекомендуется проводить диагностику на свечном стенде, но такой имеется не на каждом СТО.

Пробои бронепроводов также могут послужить причиной неисправности. Для этого необходимо прозвонить каждый провод при помощи тестера. Рабочее сопротивление должно составлять 5 оМ.

Замок зажигания и иммобилайзер могут также послужить причинами «тишины» силового агрегата. Если неисправность в самом замке, то его необходимо заменить. В случае проблем с иммобилайзером поможет решить проблему перепрошивка ключей.

Стартер

В случае, если не крутит стартер, то рекомендуется демонтировать его с автомобиля и провести комплексную диагностику элемента. Так, причиной неисправности может послужить поломка втягивающего реле, которое зачастую подлежит замене.

Ещё стоит обратить внимание на проводку стартера, которая могла покрыться коррозией, из-за чего ток не доходит к элементу. В таком случае рекомендуется отсоединить проводку и вычистить её.

Электрика

Первым делом стоит начать диагностику с аккумулятора, который может быть на гране «смерти». Для этого необходимо проверить силу тока, которая уходит на стартер.

Читать еще:  Коды ошибок нива шевроле

Вторыми элементами становятся датчики двигателя, которые также могут блокировать запуск. Особенно такой эффект даёт датчик температуры ОЖ, который блокирует пуск на горячую.

Неисправность предохранителей может послужить ещё одной причиной, почему не заводится машина. Так, рекомендуется проверить все элементы, которые отвечают за запуск силового агрегата. При выявлении сгоревшего предохранителя, его необходимо сменить.

Неисправности может скрываться в электронном блоке управления, который накопил много ошибок. Так, стоит провести сброс ошибок, рекомендуется для проведения операции обратиться в специализированный автосервис, хотя многие владельцы автомобилей делают это самостоятельно, на свой страх и риск.

Вывод

Рассмотрены были основные причины не запуска силового агрегата. Конечно, у разных владельцев могут быть разные причины. Так, на коробке автомат может послужить причиной непосредственно блокировка самой КПП. В любом случае, если неисправность самостоятельно найти и устранить не удалось, рекомендуется обратиться в автосервис.

Перестала заводится Шевроле Лачетти

Доброе утро. Машина утром прогревалась(как обычно). Минут через десять заглохла, не заводится. Поменял новые свечи зажигания, ни что не изменилось. При замене свечей зажигания они были в масле. Пожалуйста подскажите, в чем причина? Спасибо.

  • Почему заводится и сразу глохнет? – 2 ответа
  • Не заводиться мотор на холодную в Шевроле Лачетти – 2 ответа
  • Не заводится двигатель с утра в Шевроле Лачетти – 1 ответ
  • Нет запуска двигателя Шевроле Лачетти – 0 ответов

Свечи в масле или антифризе или в бензине? Нужно проверить компрессию в цилиндрах, есть ли искра, проверить давление в топливной системе, проверить подачу воздуха, от этого уже отталкиваться.

Проверьте метки ГРМ. Проверьте предохранители.

Если свечи в масле, это ещё не повод для того чтобы заглох мотор. Ну из глушителя синий дым и запах горелого масла, а двигатель всё-равно работает. — это при попадании масла в камеры сгорания. К тому же перед вытаскиванием свечей из колодцев, вы наверное не обратили внимания, а там могло быть масло, ну и при вытаскивании вы допустим свечи запачкали.
Так что причиной того, что заглохла и не запускается вероятно стало — не поступление топлива (например забит фильтр) или пропадание искры (например вышел из строя ДПКВ).

На всякий случай вопрос: в баке бензин проверяли?

Спасибо. Буду заниматься

При вскрытии свечей зажигания, выяснилось что клапанная крышка двигателя вышла из строя(масло протекает). Вопрос. Может ли автомобиль не заводится от этого? Спасибо заранее за ответ

Шевроле лачетти не заводится

Меню пользователя chudoboy
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для chudoboy
Найти ещё сообщения от chudoboy

Кто сказал? По этим признакам еще НИЧЕГО сказать нельзя! На сканере смотрели отсутствие подтверждения ИММО?

Искра есть? Если вы полазили по форуму, то увидели схожие проблемы. В частности, виной может быть ДПКВ. Хотя авто и без него заводится, но это не однозначно, возможно неблагоприяное стечение обстоятельств.

При этих проблемах диод у водительской кнопки двери мигал? Вторым ключом пробовали заводить?

Demon-78 добавил 18.10.2011 в 22:27

Найдите лучше других.

Demon-78 добавил 18.10.2011 в 22:28

Demon-78 добавил 18.10.2011 в 22:29

Ошибка возможна и при посадке АКБ.

Demon-78 добавил 18.10.2011 в 22:30

Меню пользователя Demon-78
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Demon-78
Посетить домашнюю страницу Demon-78
Найти ещё сообщения от Demon-78

Меню пользователя chudoboy
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для chudoboy
Найти ещё сообщения от chudoboy

Откуда известно? А проводка к нему?

Где? Какие именно и куда идут? Так может там где контакт плохой и пропадает питание половины систем двигателя? Причем тут именно иммо?

Demon-78 добавил 19.10.2011 в 00:28

Ошибка сохраняется в памяти. Ее дилер смотрел?

Сейчас что с авто? Плавающая проблема или стабильно не заводится? Если второе, то попробовать другим ключем. А также замотать черную часть ключа металической фольгой и попробовать заводить, авто не заведется и должен загореться светодиод на двери. В этом случае иммо работает нормально.

Когда не заводится все же пошевелить проводку ДПКВ. На форуме несколько таких случаев встречалось уже.

Кстати, а сигналки с автозапуском нет? Или просто сигналка есть? Может она глючит и блокирует.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector