Удалить иммобилайзер, отключить иммобилайзер

Удалить иммобилайзер, отключить иммобилайзер

Поиск на сайте

Что такое удаление иммобилайзера и зачем это надо? В случаях, когда иммобилайзер часто выходит из строя или когда не удается отремонтировать вышедший из строя компонент иммобилайзера, одним из решений является отключение иммобилайзера. Так же, эта процедура может быть востребована при установке, например, автомобильного двигателя на катер или другую, не стандартную платформу. При замене силового агрегата и трудностей с совмещением проводки и т.п. Во всех остальных случаях, рекомендуем ремонт иммобилайзера с полным восстановлением всех его функций.
Удаление иммобилайзера технологически — это перепрошивка блока управления двигателем. Блок прошивается таким образом, что ему более не требуется разрешение на запуск от иммобилайзера. Для того, чтобы отключить иммобилайзер достаточно предоставить нам только блок управления двигателем. Удаление иммобилайзера является сложной процедурой, некоторые блоки можно прошить не снимая с машины, но в большинстве случаев блок надо демонтировать и вскрывать. После перепрограммирования блока в состояние «без иммобилайзера», блок проверяется на стенде. В результате тестировании на стенде, мы видим, что все исполнительные механизмы блока, такие, как — управление форсунками, управление катушками зажигания, управление бензонасосом и т.п. работают исправно. Такой подход позволяет нам убедиться на 100%, что иммобилайзер отремонтирован или отключен правильно.
На все работы по ремонту иммобилайзеров, блоков управления двигателем или их перепрошивке мы даем гарантию. Прежде, чем отдать блок клиенту, мы проверяем работоспособность блока на стенде. Так же мы оказываем техническую поддержку автосервисам.

К сожалению, отключить иммобилайзер возможно не на всех блоках управления двигателем.
Уточнить возможность удаления иммобилайзера на Вашем автомобиле Вы можете, сообщив нам информацию о машине:

Отключить иммобилайзер.
Удалить иммобилайзер.
Ремонт иммобилайзера.

тел. 8(909)6463839 будни 10.30 — 19.00 Москва, САО

Штатный иммобилайзер – это автомобильная противоугонная система, устанавливаемая на заводе
изготовителе, эта система входит в штатную комплектацию почти всех современных автомобилей.
Иммобилайзер предназначен для блокировки несанкционированного запуска двигателя и не позволяет
запустить двигатель без штатного чип ключа. В случае выхода иммобилайзера из строя наблюдаются следующие

Не всегда удается починить иммобилайзер. В случаях, когда например, выходит из строя плата иммобилайзера или центральный процессор, починить родной иммобилайзер невозможно. Требуется замена иммобилайзера целиком с последующей его перепрошивкой (привязкой к машине) либо полное удаление иммобилайзера. Когда нет возможности починить иммобилайзер, например нет запчастей б.у. или на местности нет специалиста, способного разобраться в проблеме, а транспортировать автомобиль до места, где решают вопрос очень далеко — лучшим решением является удаление иммобилайзера. Отключить иммобилайзер можно и без транспортировки автомобиля в сервис.
Для удаления иммобилайзера достаточно предоставить только блок управления двигателем. Демонтировать его не сложно, и как правило под силу практически каждому автолюбителю.

Ремонт щитка приборов FORD. Программирование щитка б.у. Программирование ключей.

Если Вы решили отключить иммобилайзер Mitsubishi Вы попали по адресу.

Удаление иммобилайзера Mercedes C202, E210, S140, G463 и др. c инфракрасной сигнализацией.

Ремонт и удаление иммобилайзера на автомобилях NISSAN ALMERA, PREMERA, ALMERA CLASSIC, MICRA, TIIDA и др.

Ремонт и программирование блоков SIM2K-141, 241, 341, привязка б.у. , привязка ключей зажигания. удаление иммо.

Ремонт и замена блока BSI Peugeot Citroen. Привязка блока BSI Бу. Программирование BSI. Ремонт ECU и многое другое.

Производим ремонт и удаление иммобилайзера на автомобилях DAEWOO всех моделей.
DAEWOO GENTRA DELPHI MT60, Nexia, Leganza.

Производим ремонт и отключение иммобилайзера Alfa Romeo 156 и других — 1.6L,1.8L, 2.0L

Чип тюнинг двигателя, евро 2, евро 0, удаление EGR, DPF, иммо и многое другое.

Новости 1 — 10 из 52
Начало | Пред. | 1 2 3 4 5 | След. | Конец | Все

Отключение иммобилайзера в машине принудительно

Противоугонный прибор и что с ним может произойти

Автомобили всегда пользовались спросом у автоугонщиков, потому автопроизводители всерьёз задумались над тем, как обезопасить покупателей от неприятностей. Было придумано и разработано особое противоугонное устройство — иммобилайзер, которое электронным действием лишает автомобиль возможности двигаться.

Автомобильный иммобилайзер в виде брелока

Однако иногда в системе происходит сбой, отчего устройство блокируется. В таких случаях, как ни крути, система требует обязательной разблокировки, иначе ваше авто так и не сдвинется с места. Постараемся выяснить, как отключить иммобилайзер, чтобы можно было свободно отправиться в путь.

Устройство иммобилайзера и работа с ним

Так как средство предназначено для защиты автомашины от угона, доступ к его активации и деактивации имеется исключительно у автовладельца. Иммобилайзер бывает контактный, для него нужен ключ с ручным набором кода, и бесконтактный, спрятанный под обшивкой салона, для включения и выключения которого необходим специальный ключ в виде брелока или карточки. У большей части современных машин имеются встроенные иммобилайзеры от завода-производителя.

Изначально все встроенные на заводе иммобилайзеры не запрограммированы, то есть функция защиты у них отключена. Чаще всего настройку программы проводят работники автосалона при продаже машины либо владелец активирует её самостоятельно. В комплекте имеются три ключа, два из которых — рабочие, а один, красного цвета, предназначен для обучения системы.

На видео рассказывается, что такое автомобильный иммобилайзер:

Преимущество такого продукта перед противоугонной сигнализацией заключается в том, что он скрыт от посторонних глаз и не даёт о себе знать до того момента, пока злоумышленник, проникший внутрь салона, не попробует завести машину. В последнее время обретают всё большую популярность иммобилайзеры, которые позволяют угонщику завести авто и даже проехать на нём определённое расстояние. Прибор приводится в действие спустя установленное время, когда грабитель преодолеет часть своего пути. В итоге автомобиль замирает посреди дороги, а вору-неудачнику не остаётся ничего другого, кроме как оставить его и быстрее «делать ноги». Сигнализация в первую очередь рассчитана на отпугивание потенциального грабителя.

Принцип действия иммобилайзера заключается в блокировании главных систем автомашины. Здесь имеет место перекрытие подачи топлива, отключение питания движка, создание помех в функционировании коробки передач и другое.

Выход этого устройства из строя может произойти в результате многих причин, но надо помнить, что в любом случае это приведёт к блокировке запуска двигателя. Устранить эту проблему можно путём отключения иммобилайзера.

Отключение иммобилайзера

На видео рассказано, как отключить штатный иммобилайзер на автомобиле ВАЗ своими руками:

Отключить такое устройство можно самостоятельно, но на это потребуется время и терпение. Гораздо проще обратиться к специалистам, которые грамотно и качественно выполнят всю процедуру.

Если вы всё-таки приняли решение самостоятельно разрешить создавшуюся проблему, то вам понадобятся ноутбук или ПК, ПАК-загрузчик, изолента, отвёртка и гаечный ключ на 10. Процедура отключения практически идентичная для всех автомобилей, есть лишь небольшие различия. В машинах, где иммобилайзер располагается над электронным блоком управления, отключить его не составит труда. Необходимо извлечь контроллер, отсоединив четыре болта и гайку, и разобрать его. Затем вам предстоит отключить прибор и стереть с него всю информацию при помощи компьютера, подсоединив к контроллеру ПАК-загрузчик. После проделанного в обязательном порядке необходимо восстановить диагностическую линию. Для этого следует установить перемычки для связи с диагностической колодкой и ЭБУ. Бывают случаи, когда приходится перезаписать Flash. Для сохранения других функций иммобилайзера надо обрезать входящие провода, после чего снова их соединить между собой. После восстановления диагностической линии разъём устанавливается на прежнее место.

Обход иммобилайзера

Иногда из-за наличия такого прибора в автомобиле происходит сбой в системе зажигания, что зачастую заканчивается блокированием мотора и отсутствием возможности его запустить. А если в машине установлена функция автоматического запуска движка, то воспользоваться ею при наличии иммобилайзера вам не удастся. Тогда как обойти иммобилайзер, чтобы сохранить при этом вероятность воспользоваться всеми преимуществами сигнализации?

На видео показано, как можно обойти иммобилайзер на автомобиле Opel Vectra

Пути обхода иммобилайзера

Для выхода из сложившейся ситуации существуют несколько способов. Чтобы выбрать подходящий, необходимо рассмотреть все возможные варианты. Только следует помнить, что любой обход понижает уровень защиты вашего авто. Поэтому, прежде чем приступить к делу, подумайте, что же для вас имеет большее значение — удобство или безопасность машины?

1. Использование дополнительного ключа — наиболее простой и дешёвый способ, которым можно воспользоваться даже без приобретения дополнительного оборудования. Вам всего лишь потребуется закрепить второй ключ в радиусе функционирования иммобилайзера. Причём сделать это нужно так, чтобы система всегда находилась в состоянии разблокирования. Этот способ обхода больше подходит современным автомобилям. Лучше всего закрепить дополнительный ключ под обшивкой панели — там он незаметен. Минус варианта — это снижение безопасности машины.
2. Блок обхода, встроенный в систему. Подразумевает покупку противоугонки с уже встроенным блоком обхода. Подключение осуществляется за счёт получения сигнала с брелока управления, позволяя таким образом системе автозапуска произвести завод автомобиля. Такой метод сохраняет на достаточно высоком уровне безопасность вашей машины.
3. Исключение иммобилайзера из схемы зажигания. Здесь не требуется всё время оставлять ключ в машине, однако безопасность «железного коня» всё же снижается. Важно иметь опыт монтажа электрооборудования, дабы не повредить автомобиль некорректной работой.
4. Приобретение дополнительного блока обхода. Такой способ весьма эффективен, так как у дополнительного блока имеется собственный пульт ДУ, позволяющий сначала отключить иммобилайзер, а уже после завести авто. С этого блока на систему постоянно подаётся сигнал, будто ключ всё время находится в салоне машины.

На видео показано, как сделать обходчик иммобилайзера своими руками:

К сожалению, у обхода имеются некоторые недостатки. Во-первых, автомобиль может начать движение произвольно при автозапуске, если его оставили на включённой передаче. Чаще это происходит со старыми моделями с МКПП. Чтобы избежать подобного, лучше купить сигнализацию с датчиком нейтралки. Во-вторых, не забывайте, что противоугонная сигнализация с дистанционным запуском понижает защищённость машины. Так что если несчастье всё-таки произошло, а иммобилайзер при этом был отключён, у вас могут возникнуть проблемы со страховой компанией.

Главное при отключении и обходе иммобилайзера — это правильный расчёт собственных сил и возможностей. Ведь блок управления двигателем — система довольно сложная, потому заниматься ей без определённых знаний и навыков может быть опасным: неквалифицированное вмешательство приведёт к поломке автомобиля. Помимо этого, вы подвергаете машину угону, потому перед отключением или обходом иммобилайзера тщательно продумайте необходимость выполнения этой процедуры.

Отключение иммобилайзера, в каких случаях требуется его обход

Вопрос, как отключить иммобилайзер, может встать перед владельцем автомобиля по нескольким причинам. Перечислим лишь самые частые:

• потеря ключа, без которого запуск, а значит и эксплуатация машины, становятся невозможными;
• выход из строя электронного блока управления (ЭБУ), либо других частей иммобилайзера, что так же препятствует работе транспортного средства;
• желание установить дистанционный автозапуск двигателя, а иммобилайзер зачастую становится препятствием к этому, и владельцу приходится выбирать, либо отключение иммобилайзера, либо запуск на расстоянии;
• кто-то считает, что для защиты автомобиля достаточно обыкновенной сигнализации. Хотя, стоит провести черту между этими устройствами. Автомобильная сигнализация призвана скорее отпугнуть воров, нежели предотвратить угон, иммобилайзер же напротив, очень часто незаметен, но именно он не позволяет машине сдвинуться с места, в том случае если за руль сел посторонний человек;
• в конце концов, автомобиль просто не представляет ценности для угонщиков (существуют машины с нулевым рейтингом угона), и использование иммобилайзера просто лишено смысла.

Как обойти иммобилайзер

Отключение иммобилайзера задача нетривиальная, и требует взвешенных и осмысленных действий, существует много разновидностей данной системы защиты от угона, и каждая работает по-разному.

Самый простой способ, если ключи не потеряны, просто отключить иммобилайзер, набрав код (если данный метод предусмотрен). Но в этом случае стоит понимать, что автомобиль остается без какой-либо защиты.

Еще один простой и топорный метод обойти иммобилайзер, подразумевает наличие у вас хотя бы одного из ключей. В этом случае из ключа извлекается чип, с предельной аккуратностью, так как он может оказаться очень хрупким, и тогда уже можно будет забыть об этом, самом простом способе обхода. Извлеченная из ключа начинка соединяется с антенной иммобилайзера (находиться может где угодно и, как правило, скрыта от глаз). Можно использовать изоленту, при помощи которой чип приматывается к антенне.

Данный способ подходит только к системе с чипом. В наше время, существует уже достаточно много бесчиповых иммобилайзеров, в которых реализовать описанное выше просто не удастся. Здесь понадобятся бесчиповые обходчики, которые при подключении считывают и дешифруют сигналы иммобилайзера.

Программный способ отключения применим к любым видам иммобилайзеров, по какой бы схеме он не был реализован, но здесь необходимо оборудование, опыт, и понимание того, что делаешь.

К примеру, у официальных дилеров, существуют устройства, позволяющие отключать штатные иммобилайзеры, так называемые «киллеры», или универсальные ключи. Действуют они следующим образом: подключаются к блоку управления, и в момент включения зажигания активируют паролевый доступ, после чего заменяют программу штатной, приводя тем самым иммобилайзер в состояние не активного.

Рынок электронных устройств просто кишит разного рода обходчиками, которые помогут не заморачиваясь, потратив определенную сумму денег, выполнить обход иммобилайзера.

Иммобилайзер ВАЗ

Про данный тип иммобилайзеров стоит поговорить отдельно, в виду большой ненадежности данной системы, едва ли не самый популярный вопрос среди владельцев — как произвести отключение иммобилайзера на автомобиле ВАЗ. Дело в том, что устройство АПС-4, которым комплектовались все ВАЗы изначально, далеко не идеально, и к сбою в его работе могут привести банальные ситуации:

1. высаженный аккумулятор может стать одной из причин, АПС-4 очень не любит перепадов напряжения;
2. сигнал от сотового телефона, так же может внести помехи в его работу, и автомобиль заглохнет;
3. подключение диагностического оборудования, когда включено зажигание запросто может сбить код.

Сейчас устанавливается более совершенные АПС-6, в которых отсутствуют проблемы предыдущей серии, но отключение штатного ВАЗовского иммобилайзера все так же популярно. На новой версии появилась возможность, при отказе иммобилайзера, завести его способом ввода кода. Вводится он нажатием на педаль газ, с определенным интервалом.

Способы отключения иммобилайзера ВАЗ на различных моделях могут отличаться, и если вы ни разу не сталкивались с этим, то самый простой и дешевый способ — воспользоваться услугами специалистов. В этом случае вы гарантированно получите результат, и отсутствие дополнительных проблем. В случае же, если трудности вас совершенно не пугают, можно попробовать произвести самостоятельное отключение, предварительно изучив этот вопрос, и поискав подробную инструкцию в интернете.
» alt=»»>

Отключение иммобилайзера

1. Штатные иммобилайзеры и их особенности
2. Как работает иммобилайзер?
3. Способы отключения иммобилайзера на ВАЗ
4. Видео

Большинство современных автомобилей снабжаются иммобилайзерами, которые представляют собой штатные противоугонные системы, блокирующие в различных ситуациях запуск двигателя. Различают два их типа: контактные и бесконтактные. Управление первыми осуществляется при помощи специального ключа, вторыми – с использованием брелка или карточки.

Любые устройства, в том числе и иммобилайзеры, установленные на отечественные машины, с течением времени могут давать сбои и работать неправильно. В таком случае возникает необходимость снять иммобилайзер, чтобы эксплуатация автомобиля не доставляла хлопот и неудобств.

Штатные иммобилайзеры и их особенности

Все иммобилайзеры с момента заводского выпуска являются незапрограммированными. Иными словами функция защиты в этих устройствах еще не активирована. В комплекте с таким оборудованием идут три ключа, один из которых необходим для «обучения системы» (как правило, он красного цвета), второй и третий (черного цвета) требуются для дальнейшего использования иммобилайзера.

Иммобилайзер с ключами

Программирование обычно осуществляется при продаже машины из салона либо непосредственно владельцем транспортного средства. Главным преимуществом, которым характеризуется любой иммобилайзер, является его расположение в месте, скрытом от глаз посторонних людей. Так, вор, решивший угнать приглянувшуюся машину, может не знать, что она оборудована иммобилайзером.

Обычной системы сигнализации для защиты автомобиля может быть недостаточно. Она лишь обеспечивает своевременное звуковое оповещение о том, что транспортное средство подвергается механическому воздействию, с целью привлечения внимания окружающих и отпугивания вора.

Иммобилайзер же призван создавать злоумышленнику более серьезные проблемы, чтобы не дать совершить ему задуманное. Однако владельцу машины следует знать, как производится отключение иммобилайзера, потому что это может потребоваться, если он по каким-то причинам перестал исправно функционировать и беспричинно блокирует запуск двигателя.

Как работает иммобилайзер?

Перед тем как отключить иммобилайзер, любой автомобилист должен знать принципы действия этого устройства, чтобы при деактивации не повредить его.

55-пиновый разъем

• обменивается данными с ЭБУ (электронный блок управления);
• блокирует или разрешает запуск двигателя;
• осуществляет блокировку системы зажигания или бензонасоса, если была предпринята попытка запуска машины, неснятой с охраны.

81-пиновый разъем

Не стоит забывать, что аккумулятор при установке иммобилайзера на автомобиль нельзя заряжать полностью, ведь для этого требуется достаточно много времени, а память устройства сохраняется лишь при кратковременном отсутствии питания.

Способы отключения иммобилайзера на ВАЗ

Если возникает необходимость, владельцы машин отечественного производства, в частности ВАЗ 2110, могут самостоятельно отключить иммобилайзер без риска для автомобиля.

Чтобы сделать это, понадобиться:

• персональный компьютер или ноутбук;
• ПАК-загрузчик;
• отвертка;
• гаечный ключ на 10;
• изолента.

Отключение

На большинстве моделей семейства ВАЗ отключение такого устройства, как иммобилайзер, производится по одной и той же схеме. Первое, что требуется выяснить, — где находится иммобилайзер. В данных моделях он располагается над электронным блоком управления, чуть выше бокового щитка.

Следующие шаги, которые следует выполнить, — достать контроллер, открутить четыре болта с гайкой и разобрать его. После того как у вас получится удалить иммобилайзер из машины, необходимо стереть память энергонезависимого контроллера, воспользовавшись компьютером и подключив к контроллеру ПАК-загрузчик.

Установка перемычки

Крайне важно после удаления данных возобновить диагностическую линию. Для этой цели нужно установить перемычки, обеспечивающие связь между блоком управления и диагностической колодкой. Также необходимо обрезать входящие провода, чтобы сохранить остальные функции иммобилайзера, а затем снова соединить их. После этого останется лишь вставить разъем на прежнее место.

Таким образом, отключение иммобилайзера, установленного на автомобилях марки ВАЗ, можно осуществлять самостоятельно, зная последовательность действий и вооружившись всеми необходимыми инструментами и оборудованием. Как правило, это не вызывает особых трудностей и не требует особых навыков.

Однако если вы не уверены, что справитесь с такой задачей своими силами или просто не имеете в распоряжении времени для проведения всех необходимых операций, то целесообразно обратиться в специализированный сервис, где устройство, блокирующее несанкционированный запуск двигателя вашего автомобиля, деактивируют опытные специалисты за считанные минуты качественно и с гарантией.

Видео

Подробнее об иммобилайзерах ниже:

Самостоятельное отключение иммобилайзера

Для того чтобы отключить иммобилайзер самому, можно воспользоваться “Киллерами иммобилайзера” или установить эмулятор. В остальных способах отключения установка дополнительного оборудования не потребуется.

В каких случаях необходимо отключение иммобилайзера?

Способы отключения иммобилайзера

Использование запасного ключа

Применение специальных программ и устройств

В каких случаях необходимо отключение иммобилайзера?

Вопрос об отключении иммобилайзера встаёт перед владельцами автомобилей в нескольких случаях:

1. Потеря ключа. Без ключа процесс запуска и эксплуатации автомобиля становится невозможным.
2. Поломка электронного блока управления (ЭБУ) и остальных составляющих иммобилайзера. Выход из строя элементов препятствует работе автомобиля.
3. Установка дистанционного автозапуска двигателя. Иммобилайзер препятствует этому, и автовладелец встаёт перед выбором, отключить иммобилайзер или установить автоматический запуск двигателя.
4. Автовладельцы придерживаются мнения, что защитить автомобиль можно при помощи автосигнализации. Разделим эти устройства. Сигнализация предназначена для отпугивания воров, нежели для предотвращения угона. Иммобилайзер незаметен, однако он блокирует автомобиль, когда за рулём сидит угонщик.
5. Авто не имеет ценности для угонщика (существуют автомобили, имеющие нулевой рейтинг угона), и наличие иммобилайзера неактуально.

Способы отключения иммобилайзера

Для того чтобы самостоятельно выключить иммобилайзер используют несколько способов:

• кодовая деактивация;
• использование запасного ключа;
• применение специальных программ и устройств;
• установка эмулятора.

Процесс выключения иммобилайзера на авто показан в видео автора с канала KV Avtoservis.

Кодовая деактивация

Для деактивации иммобилайзера вручную нужно снять его с авто и подключить к ПК. При помощи специального приложения (оно идёт в комплекте) меняем код. Чтобы выполнить эту работу необходим непросто компьютер, но и умение использовать приложение. Помимо это нужно знать, где находится контролирующая часть иммобилайзера.

Использование запасного ключа

Необходимо осуществить закрепление второго ключа в зоне действия иммобилайзера. Осуществлять привязку нужно тогда, когда система находится в разблокированном состоянии. Этот метод обхода по большей части присущ современным авто. Лучшим местом для закрепления запасного ключа будет обшивка панели – там его сложно заметить. Главным недостатком этого метода является понижение безопасности автомобиля.

Применение специальных программ и устройств

Работа программы “Киллер иммобилайзеров” осуществляется в следующей последовательности:

1. Программы подгружаются в память блоков управления и работают когда включается зажигание.
2. Данные об иммо изменяет микропроцессор ECU, выключается доступ по паролю.
3. ECU оснащается штатной программой. Теперь авто работает без иммо.

Установка эмулятора

Главная задача эмулятора – полностью деактивировать иммо, для беспрепятственного запуска автомобиля. Эмулятор отключает защитную программу, установленную на блоке. После установки эмулятора иммо не влияет на транспортное средство. Огромное преимущество эмулятора в том, что он работает с самыми современными сигнализациями.

Чтобы избежать угона, устанавливать эмулятор рекомендуется только в автомобили, с автосигнализацией.

Видео

В видео с канала ИммоБокс показан процесс установки эмулятора на автомобиль.